大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設計若干問題研究.pdf

1、預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋作為大跨度橋型的一種，由于存在箱梁底部開裂和主跨跨中撓度過大的問題，所以應用受到了一定的限制。本文以廣西來賓市紅水河二橋工程為例，根據(jù)現(xiàn)行公路橋涵設計規(guī)范，并綜合考慮本橋的工程地質(zhì)、水文、主梁箱形結(jié)構(gòu)尺寸和相似剛構(gòu)橋的設計施工經(jīng)驗，嘗試對預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋進行優(yōu)化設計。
　　本文詳細地介紹了預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，提出了該種橋梁存在的問題和發(fā)展方向，并簡述了本文的研究內(nèi)容。通過綜合分析，擬

2、定了結(jié)構(gòu)的尺寸，并建立了結(jié)構(gòu)模型，應用橋梁博士3.1軟件對該模型進行了求解。并對廣西來賓市紅水河二橋進行了靜活載內(nèi)力驗算、配筋設計及控制截面強度、應力驗算，活載變形驗算等。通過上述的分析、計算和比較發(fā)現(xiàn)，如果能夠充分重視箱梁開裂和跨中撓度過大的問題，并利用計算機進行設計，可以較好地完成任務。
　　針對預應力混凝土箱梁開裂的問題，依據(jù)橋梁博士得到的彎矩、剪力等數(shù)據(jù)，采用ANSYS有限元軟件，建立三維局部有限元模型，進行了非線性分析，