星海灣跨海大橋施工控制關(guān)鍵問題研究.pdf

1、大連市正在建造的星海灣跨海大橋是一座鋼桁架雙層地錨式懸索橋。本文以正在進行的橋梁施工建設(shè)為工程背景，對星海灣跨海大橋進行施工控制研究，包括施工前控制計算與吊裝過程分析。本文給出的計算數(shù)據(jù)和步驟可直接用于橋梁施工監(jiān)控，其后進行的研究和探討可為后續(xù)同類施工提供參考。主要研究內(nèi)容可分為以下幾個部分:
　　1、用通用有限元軟件ANSYS建立全橋模型，從理想成橋狀態(tài)出發(fā)，給出內(nèi)力線形參數(shù)。進行施工前控制計算，以模型輸出主纜、吊索數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進

2、行修正，最終得到主纜各索股下料長度、吊索下料長度;進行索鞍預(yù)偏的分析與計算，闡述索鞍頂推控制原則，并研究了基準(zhǔn)索股的調(diào)整計算和監(jiān)控方法;進行索夾放樣計算，以確保吊索精確安裝。
　　2、利用倒拆分析對吊裝過程進行模擬，在比較了常用的臨時連接方法后，提出臨時匹配件連接方法，并對其工作原理及模擬方法做出說明，重點研究了吊裝過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力與線形變化規(guī)律，包括臨時匹配件的下緣開口、上緣錯動和主纜線形變化規(guī)律，臨時連接軸向內(nèi)力變化規(guī)律及頂推過