星海灣跨海大橋施工控制關(guān)鍵問(wèn)題研究.pdf

1、大連市正在建造的星海灣跨海大橋是一座鋼桁架雙層地錨式懸索橋。本文以正在進(jìn)行的橋梁施工建設(shè)為工程背景，對(duì)星海灣跨海大橋進(jìn)行施工控制研究，包括施工前控制計(jì)算與吊裝過(guò)程分析。本文給出的計(jì)算數(shù)據(jù)和步驟可直接用于橋梁施工監(jiān)控，其后進(jìn)行的研究和探討可為后續(xù)同類(lèi)施工提供參考。主要研究?jī)?nèi)容可分為以下幾個(gè)部分:
　　1、用通用有限元軟件ANSYS建立全橋模型，從理想成橋狀態(tài)出發(fā)，給出內(nèi)力線(xiàn)形參數(shù)。進(jìn)行施工前控制計(jì)算，以模型輸出主纜、吊索數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)

2、行修正，最終得到主纜各索股下料長(zhǎng)度、吊索下料長(zhǎng)度;進(jìn)行索鞍預(yù)偏的分析與計(jì)算，闡述索鞍頂推控制原則，并研究了基準(zhǔn)索股的調(diào)整計(jì)算和監(jiān)控方法;進(jìn)行索夾放樣計(jì)算，以確保吊索精確安裝。
　　2、利用倒拆分析對(duì)吊裝過(guò)程進(jìn)行模擬，在比較了常用的臨時(shí)連接方法后，提出臨時(shí)匹配件連接方法，并對(duì)其工作原理及模擬方法做出說(shuō)明，重點(diǎn)研究了吊裝過(guò)程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力與線(xiàn)形變化規(guī)律，包括臨時(shí)匹配件的下緣開(kāi)口、上緣錯(cuò)動(dòng)和主纜線(xiàn)形變化規(guī)律，臨時(shí)連接軸向內(nèi)力變化規(guī)律及頂推過(guò)