瀝青路面圖像的裂縫檢測系統(tǒng)設(shè)計與識別技術(shù)研究.pdf

1、瀝青是一種廣泛采用的建筑材料，世界各地的公路路面大多采用瀝青材料鋪設(shè)的。此外，瀝青在各類水工建筑或其附屬物的建造上也有眾多的應(yīng)用。
　　截止到2015年，中國高速公路實現(xiàn)的通車?yán)锍踢_到12.3萬公里，總長度是地球赤道周長的三倍還要多。每年國家都要投入大量資金用于高速公路的建設(shè)與維護，并且每年投入金額不斷增加。其中瀝青路面的裂縫檢測是相關(guān)道路管理部門對公路進行病害檢測的主要工作之一，瀝青路面裂縫的修補有助于延長公路的使用壽命。目前中

2、國的高速公路路面裂縫病害檢測多以人工檢測為主，然而這種方式存在著檢測效率低、危險性高、工作量大以及影響正常交通運行等問題。隨計算機和圖像處理技術(shù)的發(fā)展，我們將這些技術(shù)利用到路面病害檢測上大大提高了檢測的工作效率。本文對瀝青路面圖像裂縫檢測系統(tǒng)的硬件進行了設(shè)計，并對圖像裂縫識別技術(shù)進行了研究。
　　首先，本文對瀝青路面圖像裂縫檢測系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢進行了說明。對系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)組成進行了設(shè)計，闡述了圖像采集系統(tǒng)的原理以及

3、采集過程。其中詳細介紹了車輛定位原理和燈光照明對圖像質(zhì)量的影響。車輛定位和圖像采集是同步進行的，定位系統(tǒng)獲取的信息就是采集圖像的坐標(biāo)位置，為以后進行裂縫檢測修補提供位置支持。
　　其次，主要研究了瀝青路面圖像裂縫檢測的處理過程和每個環(huán)節(jié)的處理算法。裂縫的檢測過程可以用常規(guī)的圖像處理算法進行處理，包括圖像增強處理，圖像分割等。針對孤立點和孤立斑，提出了兩種有效的去噪方法。運用一些圖像預(yù)處理算法，最終提取處理裂縫。同時運用了模式識別智