基于Fluent的旅行客車室內(nèi)氣流分布特征及評價分析.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展及人們生活水平的不斷提高，人們對客車室內(nèi)熱環(huán)境舒適性的關(guān)注度也逐漸增加，客車空調(diào)的合理設(shè)置，氣流的合理分布，不僅對乘客熱舒適性有著直接和重要的影響，還關(guān)乎客車設(shè)計初投資及運行的經(jīng)濟性。鑒于此，本文以某國產(chǎn)旅行客車為研究對象，以計算流體力學(xué)、傳熱學(xué)為基礎(chǔ)，借助Fluent流體分析軟件，采用RNGk-ε模型及壁面函數(shù)法對客車室內(nèi)氣流分布進行了三維數(shù)值模擬，分析了不同送風(fēng)參數(shù)下客車室內(nèi)流場、溫度場的分布特征及氣流評價指標

2、。本文的研究對改善客車室內(nèi)熱環(huán)境、提高乘客熱舒適性及客車空調(diào)運行經(jīng)濟性提供了理論依據(jù)，對客車空調(diào)氣流組織的優(yōu)化設(shè)計具有指導(dǎo)作用。
　　本文首先介紹了本課題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及課題的研究意義，其次介紹了湍流理論、湍流模型及數(shù)值計算方法，分析了客車室內(nèi)的傳熱特征，并充分考慮了太陽輻射、壁面?zhèn)鳠峒叭梭w熱負荷對車室傳熱的影響，為邊界條件的設(shè)置提供依據(jù)。隨后以某國產(chǎn)客車實際幾何參數(shù)建立了客車的三維模型，并根據(jù)車室內(nèi)氣流流動特征及環(huán)境參數(shù)確定了計