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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展及人們生活水平的不斷提高,人們對(duì)客車(chē)室內(nèi)熱環(huán)境舒適性的關(guān)注度也逐漸增加,客車(chē)空調(diào)的合理設(shè)置,氣流的合理分布,不僅對(duì)乘客熱舒適性有著直接和重要的影響,還關(guān)乎客車(chē)設(shè)計(jì)初投資及運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。鑒于此,本文以某國(guó)產(chǎn)旅行客車(chē)為研究對(duì)象,以計(jì)算流體力學(xué)、傳熱學(xué)為基礎(chǔ),借助Fluent流體分析軟件,采用RNGk-ε模型及壁面函數(shù)法對(duì)客車(chē)室內(nèi)氣流分布進(jìn)行了三維數(shù)值模擬,分析了不同送風(fēng)參數(shù)下客車(chē)室內(nèi)流場(chǎng)、溫度場(chǎng)的分布特征及氣流評(píng)價(jià)指標(biāo)
2、。本文的研究對(duì)改善客車(chē)室內(nèi)熱環(huán)境、提高乘客熱舒適性及客車(chē)空調(diào)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性提供了理論依據(jù),對(duì)客車(chē)空調(diào)氣流組織的優(yōu)化設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)作用。
本文首先介紹了本課題國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及課題的研究意義,其次介紹了湍流理論、湍流模型及數(shù)值計(jì)算方法,分析了客車(chē)室內(nèi)的傳熱特征,并充分考慮了太陽(yáng)輻射、壁面?zhèn)鳠峒叭梭w熱負(fù)荷對(duì)車(chē)室傳熱的影響,為邊界條件的設(shè)置提供依據(jù)。隨后以某國(guó)產(chǎn)客車(chē)實(shí)際幾何參數(shù)建立了客車(chē)的三維模型,并根據(jù)車(chē)室內(nèi)氣流流動(dòng)特征及環(huán)境參數(shù)確定了計(jì)
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