電動(dòng)汽車(chē)充電站對(duì)電網(wǎng)的影響與運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性研究.pdf

1、近年來(lái)隨著能源的緊缺和環(huán)境的污染，人們開(kāi)始用電能取代石油作為汽車(chē)的動(dòng)力能源，減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，降低對(duì)環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)世界可持續(xù)發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)充電站作為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力能源提供者，開(kāi)展相關(guān)的研究工作就顯得尤為重要?；诖吮疚膶?duì)電動(dòng)汽車(chē)充電站進(jìn)行了相關(guān)研究，主要工作有以下幾個(gè)部分。
　　 首先對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電站的充電機(jī)的原理相關(guān)資料進(jìn)行了學(xué)習(xí)并對(duì)充電機(jī)的充電的過(guò)程建立了模型，利用MATLAB仿真軟件進(jìn)行模擬，觀察充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)并對(duì)

2、充電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的諧波進(jìn)行觀察和分析。
　　 建立電動(dòng)汽車(chē)放電模型并利用MATLAB軟件進(jìn)行仿真，觀察電動(dòng)汽車(chē)用鋰電池放電狀態(tài)和放電時(shí)對(duì)電網(wǎng)的諧波影響。在電動(dòng)汽車(chē)充放電的基礎(chǔ)上，研究電動(dòng)汽車(chē)和電網(wǎng)能量的交換的V2G系統(tǒng)。選取了臨沂市地區(qū)作為模版，在當(dāng)前汽車(chē)數(shù)量和用電負(fù)荷的基礎(chǔ)上，根據(jù)相關(guān)部門(mén)發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，建立未來(lái)的2020年電動(dòng)汽車(chē)充放電負(fù)荷對(duì)電網(wǎng)影響數(shù)學(xué)模型，并利用數(shù)學(xué)隨機(jī)性模擬法進(jìn)行了模擬。
　　 最后本文分別選取