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1、目前老撾瀝青混合料設(shè)計(jì)沒有統(tǒng)一的規(guī)范,而且調(diào)查發(fā)現(xiàn)老撾路面的病害主要是由于雨量過多和高溫引起的水損害和車轍,考慮老撾的濕熱氣候特點(diǎn),開展瀝青混合料性能評價方法研究,對老撾瀝青混合料的設(shè)計(jì)提供一定的參考價值,對老撾公路建設(shè)具有重要的意義。
首先分析了老撾濕熱系數(shù)的概率分布狀況,繪制了基于濕熱系數(shù)的瀝青路面氣候分區(qū)圖。通過對老撾的年降雨量分析發(fā)現(xiàn)年降雨量普遍在2000mm以上,瀝青路面會由于行車荷載而形成的動水壓力作用造成嚴(yán)重的損
2、害,針對瀝青路面的動水沖刷破壞機(jī)理及評價方法的不足,使用相對簡易的動水沖刷試驗(yàn)來評價瀝青混合料的水穩(wěn)定性,采用CT掃描技術(shù)和紅外光譜對試件進(jìn)行試驗(yàn),分析了動水沖刷前后瀝青混合料內(nèi)部空隙率和材料的變化規(guī)律,驗(yàn)證了動水沖刷儀評價瀝青混合料的水穩(wěn)定性的可行性。并根據(jù)動水沖刷系統(tǒng)提出適合老撾的瀝青路面水穩(wěn)定性評價方法。分析影響水穩(wěn)定性的主要內(nèi)在因素,然后通過動水沖刷試驗(yàn)、凍融循環(huán)劈裂試驗(yàn)和靜態(tài)模量試驗(yàn),得出不同瀝青混合料在水穩(wěn)定性較佳時的最佳體
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