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![發(fā)展中的地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)——基于北京地鐵設(shè)計(jì)的研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/61eaef1d-54de-412f-9bad-f40d190beb9c/61eaef1d-54de-412f-9bad-f40d190beb9c1.gif)
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1、本文運(yùn)用理論對(duì)比和實(shí)證分析的方法,對(duì)地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論體系進(jìn)行分析和研究,總結(jié)出現(xiàn)今的發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)于提高我國地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的合理性具有一定的理論意義。通過分析北京地鐵規(guī)劃上存在的缺陷和優(yōu)點(diǎn),研究分析現(xiàn)存問題的所在,對(duì)解決現(xiàn)實(shí)北京地鐵的交通問題都有所幫助,對(duì)我國現(xiàn)實(shí)存在的地下空間建設(shè)規(guī)劃提供更多建議有很大的作用。近年來,隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快,大城市的基本出行方式應(yīng)當(dāng)依托于公共交通解決的理念不斷深入人心,城市軌道交通的迅猛發(fā)展
2、,大容量快速的軌道交通為解決城市不斷加劇的交通困惑指明了方向,日益成為城市發(fā)展的重要方向之一。目前,我國城市地下空間利用仍處于探索階段,理論研究和實(shí)踐在有限范圍內(nèi)已經(jīng)取得一些進(jìn)展,但從總體上看,這些進(jìn)展多集中在建筑工程技術(shù)層面,且多是零散,缺乏系統(tǒng)性。地下空間是人類潛在的和豐富的自然資源,具有不可再生的特點(diǎn)。地下空間的開發(fā)利用是對(duì)地層空間的有序開發(fā)和合理利用,通過敷設(shè)各種市政管線或構(gòu)筑各種地下建(構(gòu))筑物,滿足城市發(fā)展的需求,主要包括地
3、下交通、市政、民防及公共設(shè)施等類型??沙掷m(xù)成為20世紀(jì)末期世界發(fā)展的主題,因地下空間的開發(fā)利用是可持續(xù)發(fā)展的重要領(lǐng)域,進(jìn)而被提到了前所未有的高度。
為了解決我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的這一主要矛盾,利用現(xiàn)代工程技術(shù)優(yōu)勢(shì),城市地下空間的開發(fā)利用與地鐵的建設(shè)勢(shì)必成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì),同時(shí),這些線狀的地下紐帶又不可避免地在看不見的地下延展開來伸向城市的各個(gè)角落,直接地影響著城市未來地下空間的發(fā)展格局。毫無疑問,這給今天的建設(shè)者出了個(gè)難
4、題,地鐵建設(shè)是百年大計(jì),而地下工程又是一項(xiàng)不可逆工程,如何使今天的建設(shè)適應(yīng)于未來的發(fā)展以減少給子孫后代帶來的困境,這就是城市地鐵地下空間的綜合利用問題。地鐵也就是在這樣的背景下產(chǎn)生的。它已成為了目前國際上衡量一個(gè)城市發(fā)展水平的一個(gè)主要標(biāo)志,北京是我國最早發(fā)展的大城市,是國家的政治中心,北京地鐵市我國出現(xiàn)最早的地鐵,本文以北京地鐵地下空間的規(guī)劃為研究對(duì)象,通過對(duì)地鐵的特點(diǎn)、運(yùn)營模式進(jìn)行研究,通過針對(duì)地鐵設(shè)計(jì)線路的分析,從而發(fā)現(xiàn)北京地鐵面臨
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