露石混凝土路面表面特性研究.pdf

1、露石水泥混凝土路面作為一種新型水泥混凝土路面，不僅擁有傳統(tǒng)混凝土路面強度高、耐久性和穩(wěn)定性等優(yōu)點，而且還具有高抗滑、低噪音、防眩光等優(yōu)點。國外對露石混凝土路面研究較早并用于實際，取得良好的效果；我國雖進行理論性探討，但缺乏對露石混凝土路面的系統(tǒng)研究。因此在實際應(yīng)用中如何使露石混凝土路面的路用性能得到充分發(fā)揮，具有非常重要的現(xiàn)實和實用意義。
　　首先通過理論分析，結(jié)合室內(nèi)試驗，選用不同級配制作露石混凝土試件，在滿足一般混凝土路面技術(shù)

2、規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，同時測定經(jīng)露石工藝處理后露石混凝土表面的露石度（44～55/cm2）及美觀程度，最終確定室內(nèi)露石混凝土配合比為C0：W0：S0：G0=375Kg/m3：150Kg/m3：758Kg/m3：1137Kg/m3，減水劑摻量為0.8％。
　　其次本研究運用新型優(yōu)質(zhì)露石劑，完成對露石混凝土室內(nèi)制作工藝的初步研究。露石劑噴灑量為130±10g/m2；提出三種可行性刷洗時間判別方法：劃痕試驗法、試沖法和干刷法；刷洗時間應(yīng)隨著

3、環(huán)境溫度濕度而變化，當(dāng)室內(nèi)溫度在20±2℃、采用軟毛刷時刷洗時間為12±1h。
　　最后本文對露石混凝土路面抗滑性、降噪性和防眩光進行理論分析，并通過大量室內(nèi)試驗，結(jié)果表明：露石混凝土路面較刻槽水泥混凝土路面聲壓水平降低了7.9dB左右，比瀝青混凝土路面聲壓水平降低3dB，且其路表面紋理對光的散射能力明顯優(yōu)于其他路面；露石混凝土路面構(gòu)造深度與擺值都較高，具有豐富的表面紋理，實際路面上會使車輛獲得較大的高速行駛安全性；通過防眩光測試