瀝青路面Top-Down裂縫開裂機(jī)理研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、Top-Down裂縫是一種比傳統(tǒng)的疲勞裂縫危害更深遠(yuǎn)的瀝青路面破壞方式,對瀝青路面之后的使用性能和服務(wù)期限有較大的影響。目前國內(nèi)對于Top-Down裂縫的研究很少,設(shè)計(jì)規(guī)范中尚缺乏控制該病害的設(shè)計(jì)指標(biāo)。在此情況下,研究Top-Down裂縫的開裂機(jī)理,進(jìn)而確定其破壞準(zhǔn)則很有必要。
　　為了研究瀝青路面Top-Down裂縫的開裂和擴(kuò)展機(jī)理,本文參考大量國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),采用AI法得到路面結(jié)構(gòu)溫度場,考慮不同溫度、使用年限、空隙率和深度的

2、影響,根據(jù)瀝青老化預(yù)估模型得出老化后的動態(tài)模量。綜合水平力作用和輪胎接觸性能,建立新的輪胎-路面接觸模型。采用ABAQUS有限元軟件進(jìn)行瀝青路面模量梯度、交通荷載、降溫等綜合作用下路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力響應(yīng)分析。根據(jù)有限元分析結(jié)果與瀝青路面Top-Down裂縫開裂室內(nèi)評價試驗(yàn)確定瀝青路面Top-Down裂縫的開裂判斷準(zhǔn)則,進(jìn)而確定瀝青路面Top-Down裂縫的開裂機(jī)理。
　　瀝青路面Top-Down裂縫的開裂機(jī)理為:不考慮老化時,輪載下較大

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