基于時(shí)頻域和小波分析的F-T柴油在柴油機(jī)上的振動(dòng)特性研究.pdf

1、汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶來了巨大的能源消耗。F-T柴油作為一種性能優(yōu)良的柴油機(jī)代用燃料，可以在柴油機(jī)上直接燃用，為緩解我國(guó)的能源現(xiàn)狀提供了新的方向。
　　柴油機(jī)具有功率大、有效率高和經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)點(diǎn)，但運(yùn)行工況復(fù)雜，易發(fā)生故障。在線故障診斷可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)柴油機(jī)的工作狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，提高柴油機(jī)可靠性和經(jīng)濟(jì)性。柴油機(jī)的表面振動(dòng)信號(hào)中包含豐富的與柴油機(jī)工作狀態(tài)相關(guān)的信息，提取表面振動(dòng)信號(hào)的特征值作為故障診斷的依據(jù)，可提高診斷的準(zhǔn)確性和可靠性

2、。
　　本文在不改變柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、不調(diào)整相關(guān)參數(shù)的前提下，對(duì)比研究了F-T柴油和0＃柴油的燃燒性能（燃燒始點(diǎn)、滯燃期、缸內(nèi)壓力、壓力升高率、放熱率、壓力振蕩）。
　　在分析柴油機(jī)的動(dòng)力學(xué)特性、柴油機(jī)振動(dòng)的主要激振源以及各激振源的特點(diǎn)和傳播途徑的基礎(chǔ)上，利用小波降噪方法去除了表面振動(dòng)信號(hào)中的噪聲信號(hào);結(jié)合時(shí)頻域和小波分析方法提取了表面振動(dòng)信號(hào)的特征值，建立了時(shí)頻域特征值向量，最后通過BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了時(shí)頻域特征值的預(yù)測(cè)模型，并對(duì)