CTCS應答器信號與報文檢測儀——控制主板軟硬件設計.pdf

1、近年來，隨著高速鐵路的快速發(fā)展，鐵路系統(tǒng)運行安全受到人們越來越多的關注。在現(xiàn)行CTCS系統(tǒng)中，地面應答器和地面電子單元（LEU）是列車與地面列控中心進行數(shù)據(jù)通信的關鍵部件，應答器內部信息的準確性及應答器與列車通信的可靠性對列車運行安全具有重要意義。目前，對應答器及LEU的檢測仍使用常規(guī)巡檢手段，檢測速度和故障檢出率已不能滿足現(xiàn)階段要求。本課題順應此需求，研制了“CTCS應答器信號與報文檢測儀”，實現(xiàn)了對應答器和LEU的故障檢測，具有創(chuàng)新

2、性。
　　論文以實際需要為前提，以應答器和LEU的應用為基礎，提出了CTCS應答器信號與報文檢測儀可行性設計方案，完成其控制主板的硬件和軟件設計。本文從需求分析到系統(tǒng)構建再到具體實現(xiàn)，逐步闡述“CTCS應答器信號與報文檢測儀”的設計和實現(xiàn)過程，論文研究的主要內容如下：
　?。?）從當代鐵路發(fā)展的歷程、成就和經(jīng)驗出發(fā)，說明列車運行安全的重要性，引出本論文的研究意義及其在國內外研究的現(xiàn)狀，以及課題在本領域的應用前景和發(fā)展趨勢。<

3、br>　?。?）在深入研究應答器及LEU的工作原理及其信號特點后，綜合故障分析、判定儀表檢測要點，引出儀表的功能需求及設計思路。
　?。?）根據(jù)儀表的具體需求，完成控制主板的器件選型和硬件電路設計，在此基礎上，開發(fā)相應的軟件，實現(xiàn)報文接收、信號檢測、實時時鐘、按鍵響應、顯示處理、聯(lián)機通訊等功能。
　?。?）綜合課題組其他成員的研究成果，作為完整的儀表進行調試。對調試結果進行誤差分析，進行軟硬件雙方面的修正。
　　最終，