CTCS點式應(yīng)答器與無線數(shù)據(jù)寫入技術(shù)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文所研究的課題是中國鐵路控制系統(tǒng)（China Train Control System，CTCS）點式應(yīng)答器子課題。論文提出了基于DDS的大容量、低功耗、符合CTCS標(biāo)準(zhǔn)的固定信息應(yīng)答器軟硬件設(shè)計方案，解決了如下的關(guān)鍵問題：
　　1、在缺乏國內(nèi)外應(yīng)答器技術(shù)資料的情況下，根據(jù)應(yīng)答器的基本工作原理以及CTCS標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合國外同類產(chǎn)品的測試結(jié)果，提出了點式應(yīng)答器的技術(shù)指標(biāo)。
　　2、在DDS理論的基礎(chǔ)上，應(yīng)用當(dāng)代數(shù)字集成電

2、路和單片機發(fā)展的最新成果，采用低功耗設(shè)計技術(shù)、EDA軟件輔助設(shè)計等設(shè)計方法，實現(xiàn)了低功耗、相位連續(xù)的FSK信號輸出。測試結(jié)果表明輸入功率70mW，輸出信號功率1mW，響應(yīng)時間0.1ms，達到了設(shè)計指標(biāo)的要求。
　　3、采用實頻法和ADS軟件，對輸出FSK信號與天線之間的阻抗匹配濾波進行仿真和優(yōu)化，實現(xiàn)了大相對帶寬條件下的阻抗匹配。設(shè)計的匹配濾波器達到了通帶內(nèi)紋波小于1dB,帶外衰減大于30dB的設(shè)計指標(biāo)。
　　4、分析了應(yīng)答

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