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文檔簡介
1、應(yīng)答器系統(tǒng)是一種基于點(diǎn)式的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),為地面信號設(shè)備與列車提供可靠的信息傳輸,作為列車控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,它是列車安全行駛的保障。地面應(yīng)答器與 LEU(道旁電子單元)是應(yīng)答器系統(tǒng)的主要設(shè)備,主要負(fù)責(zé)將列控中心編制的報(bào)文發(fā)送至運(yùn)行的列車,應(yīng)答器報(bào)文內(nèi)包含的線路路段等重要信息,與列車能否安全行駛直接相關(guān)。因此,對應(yīng)答器和LEU的故障維護(hù)工作變得更加重要。
本文在研究應(yīng)答器系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,針對上述討論的安全問題,設(shè)計(jì)出一
2、種能對應(yīng)答器系統(tǒng)的‘C’接口和‘A’接口的信號參數(shù)檢測,并讀取報(bào)文碼流的儀器。主要功能包括:(1)對‘C’接口的DBPL信號幅度和頻率進(jìn)行測量,解調(diào)DBPL信號得到報(bào)文碼流;(2)模擬27MHz電磁激勵信號,通過‘A’接口激活應(yīng)答器,讀取應(yīng)答器傳輸?shù)腇SK信號,經(jīng)過通道電路的波形調(diào)理后,對FSK信號進(jìn)行解調(diào)得到報(bào)文碼流。檢測儀主板將采集的信號參數(shù)和報(bào)文碼流存至緩存后,由 CPU進(jìn)行處理,并根據(jù)信號參數(shù)判斷‘C’接口線纜斷線狀態(tài);報(bào)文碼流
3、經(jīng)譯碼、解析后由LCD屏幕顯示報(bào)文內(nèi)容,所有測量的數(shù)據(jù)都將保存至檢測儀存儲器。
為配合檢測儀的使用,在PC機(jī)上以Lab Windows/CVI為開發(fā)環(huán)境設(shè)計(jì)出配套的上位機(jī)軟件。上位機(jī)與檢測儀通過串口進(jìn)行通信,主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)記錄上傳至數(shù)據(jù)庫進(jìn)行管理、數(shù)據(jù)記錄檢索、報(bào)表管理、數(shù)據(jù)分析等功能;采用多線程技術(shù)實(shí)現(xiàn)與檢測儀在線聯(lián)機(jī)測量、記錄同步上傳。另外,上位機(jī)具備完善的功能和較好的穩(wěn)定性。
本文研究的重點(diǎn)內(nèi)容是應(yīng)答器報(bào)文譯碼的
4、處理,在理解FFFIS編解碼規(guī)范的基礎(chǔ)上,采用軟件譯碼方式代替硬件譯碼方式。譯碼處理速度與硬件譯碼方式相比雖然有所不足,但對于本系統(tǒng)而言,利用微處理器的低功耗與較強(qiáng)的運(yùn)算性能的特點(diǎn),能降低手持式儀器的成本,這些優(yōu)勢是硬件方式所不具有的。在實(shí)際測試過程中,報(bào)文譯碼的指標(biāo)符合測試預(yù)期結(jié)果,譯碼速度以及檢測儀性能也滿足實(shí)際應(yīng)用需求。
采用軟件方式進(jìn)行報(bào)文譯碼處理是本文的主要創(chuàng)新點(diǎn)。在滿足設(shè)計(jì)需求前提下,本文對譯碼算法進(jìn)行合理的改進(jìn),
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