海洋工程飽和潛水高壓救生艇設(shè)計研究.pdf

1、伴隨著國際海洋工程事業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，人們越來越重視海上人命安全的問題，國際海事組織海上安全委員大會于1974年正式通過的國際海上人命安全公約修正案。此公約對救生設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)、使用和配套維護提出了更高更新的要求，同時更加明確地闡述和規(guī)定了救生設(shè)備的相關(guān)要求。國際海事組織早在1983年11月17日批準了第A.536(13)號決議《潛水系統(tǒng)安全規(guī)范》。規(guī)范和指導意見指出當潛水維護支持船舶執(zhí)行棄船或撤離時，需要提供一個具有讓船上所有處于高

2、壓或減壓狀態(tài)下的飽和潛水人員撤離船舶的高壓逃生撤離系統(tǒng)，此系統(tǒng)不僅需滿足國際海事組織的相關(guān)規(guī)范，還需同時滿足海上人命安全公約的相關(guān)要求。
　　本文介紹了飽和潛水員高壓救生艇存在的背景以及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,闡述了高壓救生艇的特征和相關(guān)規(guī)范要求。以一條10.5m高壓救生艇為例對高壓救生艇的設(shè)計流程和主要設(shè)計內(nèi)容進行了研究，主要包括重心、靜水力、穩(wěn)性、浮力、強度設(shè)計以及高壓艙原理介紹。為了驗證理論設(shè)計的結(jié)果，高壓救生艇設(shè)計需進行相關(guān)原型試