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文檔簡介
1、我國國省干道在經(jīng)濟(jì)等方面作用突出,但頻發(fā)的交通事故制約著其發(fā)展。交通安全設(shè)施不合理是導(dǎo)致國省干道事故發(fā)生的原因之一。通過對交通安全設(shè)施進(jìn)行的效能分析與評價(jià),優(yōu)化交通設(shè)施,以期達(dá)到提高交通安全水平的目的。
在對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀深入研究的基礎(chǔ)上,通過對國省干道交通特征(調(diào)查地點(diǎn)特征、交通量、交通組成和事故特征)和交通安全設(shè)施存在問題的分析,提出交通設(shè)施不合理是導(dǎo)致國省干道安全事故發(fā)生的原因之一;根據(jù)國內(nèi)外標(biāo)志特點(diǎn),設(shè)計(jì)新標(biāo)志,與現(xiàn)有
2、標(biāo)志進(jìn)行視認(rèn)性實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)綜合考慮駕駛員年齡和照度的特點(diǎn),通過數(shù)據(jù)對比分析得出綜合評價(jià),為優(yōu)化交通標(biāo)志提出合理建議;對交通標(biāo)線(“5+7”型,“10+10+10”型和“10+8+6+4+2”型)和減速設(shè)施(橡膠減速壟、仿真警察、攝像頭、比利時(shí)路面、40m比利時(shí)路面和水泥減速丘、40m比利時(shí)路面和1m比利時(shí)路面)進(jìn)行減速效能實(shí)驗(yàn),分析與評價(jià),對交通標(biāo)線和減速設(shè)施的設(shè)置提出合理的建議。
通過對國省干道交通安全設(shè)施(標(biāo)志、標(biāo)線和減速設(shè)
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