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文檔簡介
1、噪聲是公路建成后對沿線環(huán)境造成的主要影響之一,噪聲問題也是公路項目環(huán)境影響評價中重點關(guān)注的內(nèi)容。因此對公路噪聲環(huán)境影響評價的有效性進行研究,對于促進公路交通和環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展具有積極的意義。
針對目前公路噪聲環(huán)境影響評價工作的現(xiàn)狀,國家環(huán)境保護總局環(huán)境工程評估中心召開了公路建設項目的污染防治研討會,并開展了相關(guān)的研究工作。本論文是在結(jié)合研討會中噪聲污染防治議題和實際路段的驗收展開的,意在通過對公路項目在環(huán)評階段和竣工驗收
2、階段的差異分析,對公路噪聲環(huán)境影響評價的有效性進行研究。
論文在對環(huán)評有效性研究的現(xiàn)狀進行闡述的基礎上,選取了40條公路的竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告,并結(jié)合具體路段的竣工驗收工作以及專家咨詢,對噪聲敏感點的數(shù)量變化、噪聲實測值與環(huán)評預測值的差異,實際的噪聲防治措施與環(huán)評確定措施的差異進行分析。結(jié)果表明:以上三個方面在公路建成后與環(huán)評階段均存在較大變化,公路噪聲環(huán)境影響評價的有效性亟待提高。造成這一狀況的主要原因包括項目投資機
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