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文檔簡介
1、由于現(xiàn)代汽車工業(yè)技術(shù)的迅猛發(fā)展與電子信息技術(shù)的相結(jié)合，導(dǎo)致汽車設(shè)備的故障檢測和診斷越來越復(fù)雜。汽車發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟，集各種電子設(shè)備和機(jī)械結(jié)構(gòu)之大成，是故障產(chǎn)生的多發(fā)地帶。所以對汽車發(fā)動機(jī)故障進(jìn)行診斷和檢測，具有十分重要的意義。
本課題首先對國內(nèi)外汽車發(fā)動機(jī)故障診斷設(shè)備做了詳細(xì)的調(diào)研，分析了影響故障診斷的因素，介紹了一般故障診斷所采用的方法，然后研究了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人工智能算法在故障診斷方面的應(yīng)用，最后獨(dú)立進(jìn)行了基于ARM9
2、的嵌入式故障診斷系統(tǒng)總體方案的設(shè)計。在硬件上，該系統(tǒng)采用SAMSUNG公司的微處理器芯片S3C2440作為主控制器，選取K9F1208U和時鐘晶振構(gòu)成了主控制模塊；設(shè)計了電源系統(tǒng)、通信接口和人機(jī)交互；同時通過對發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度、汽缸壓力以及點(diǎn)火電壓信號等的測量實(shí)現(xiàn)了待測信號的采集。
在軟件上，采用開源操作系統(tǒng)Linux作為本設(shè)計的嵌入式操作系統(tǒng)。詳細(xì)描述了構(gòu)建嵌入式軟件平臺的各個步驟：包括嵌入式交叉編譯環(huán)境的搭建
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