長(zhǎng)沙市望城區(qū)路網(wǎng)優(yōu)化研究.pdf

1、道路網(wǎng)絡(luò)是城市綜合交通網(wǎng)中最基本的網(wǎng)絡(luò)，其他網(wǎng)絡(luò)往往是依附于道路網(wǎng)而存在，如公交網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、貨運(yùn)網(wǎng)等，道路網(wǎng)的功能結(jié)構(gòu)必須為其他網(wǎng)絡(luò)的敷設(shè)創(chuàng)造必要的基礎(chǔ)。合理的城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將會(huì)對(duì)改善居民出行條件、解決城市交通擁堵、節(jié)約土地資源、促進(jìn)節(jié)能減排、引導(dǎo)城市布局調(diào)整、推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。目前，隨著“撤縣改區(qū)”政策的落實(shí)，招商引資力度的加大，私家車的增多，道路面臨巨大的考驗(yàn)，之前的規(guī)劃已明顯不足以更好地發(fā)展經(jīng)濟(jì)。因此，為有效解決道

2、路運(yùn)輸?shù)墓┬杳埽苊饨ㄔO(shè)資源和道路設(shè)施的不必要浪費(fèi)，必須制定科學(xué)、系統(tǒng)的路網(wǎng)規(guī)劃，做好區(qū)路網(wǎng)的理論研究工作進(jìn)而指導(dǎo)區(qū)內(nèi)建設(shè)實(shí)踐顯得尤為迫切。根據(jù)研究需要，在不同的環(huán)節(jié)，本文有針對(duì)性地采用研究方法包括：(1)統(tǒng)計(jì)分析法；(2)定性定量綜合集成法；(3)多方案擇優(yōu)法等。
　　 本文主要內(nèi)容四部分：(1)路網(wǎng)優(yōu)化的基礎(chǔ)理論。提出相關(guān)概念，理清城市道路分類后介紹與路網(wǎng)優(yōu)化相關(guān)的理論。(2)望城區(qū)路網(wǎng)的現(xiàn)狀分析。介紹望城區(qū)域地位及經(jīng)濟(jì)情