蒸發(fā)式車用燃油加熱器的數(shù)值模擬與試驗研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,汽車保有量大幅提高。能夠進行駕駛室供暖、車窗除霜、提高發(fā)動機低溫冷啟動性能,降低排放和發(fā)動機磨損的車用加熱器也得到廣泛應(yīng)用。目前,國內(nèi)加熱器廣泛供應(yīng)寒冷地區(qū)車輛、客車、公交車及坦克等軍事車輛。蒸發(fā)式燃油加熱器具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、油耗少、熱效率高等優(yōu)點,對其進行性能研究,分析其工作運行規(guī)律,對其進行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,具有重要意義。本文針對國產(chǎn)YJH-Q10kW型蒸發(fā)式燃油加熱器進行數(shù)值模擬與性能試驗研究,掌握其工作

2、規(guī)律,提出改進方案,取得了顯著效果。
　　首先,利用STAR-CD等軟件對YJH-Q10kW型蒸發(fā)式燃油加熱器燃燒室內(nèi)部的流動和燃燒情況進行數(shù)值模擬計算。剖析了燃燒室內(nèi)部流場的分布,油氣混合以及燃燒過程。進氣的合理組織對燃油與空氣的混合有重要影響,因此本文分析了影響燃燒室內(nèi)部流場的因素,提出了增大進氣旋流、促進油氣混合的幾種不同結(jié)構(gòu)方案,并進一步通過數(shù)值模擬探索了幾種不同的燃燒室進氣結(jié)構(gòu)對氣流組織以及燃燒的影響,為合理的組織氣流運

3、動,提高加熱器的性能等提供依據(jù)。
　　然后,進行了YJH-Q10kW型蒸發(fā)式燃油加熱器臺架性能的試驗研究。由于電磁燃油泵的供油頻率、安裝角度等因素對加熱器供油量、熱功率等有重要影響,在冷機狀態(tài)下對燃油泵進行了不同安裝角度試驗,然后對不同的角度進行了不同供油頻率的試驗。找出了燃油泵安裝角度與頻率對加熱器供油量的影響規(guī)律。在加熱器啟動狀態(tài)下進行了燃油泵不同安放角度及頻率試驗,探索了其對加熱器熱功率、熱效率等性能的影響。
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