鋼板組合梁橋的溫度及溫度效應研究.pdf

1、本文以美國(I)-24州際公路田納西大橋為工程背景，在試驗橋溫度觀測結果的基礎上，選擇其中具有代表性的天氣和季節(jié)條件下鋼梁溫度和溫度變形的實測數(shù)據(jù)進行分析，并借助有限元軟件SAP2000對鋼板梁在日照作用下的溫度場及溫度作用效應進行研究。本文完成的主要工作及成果如下:
　　 (1)在自然環(huán)境的氣象條件下，對田納西大橋進行了溫度場的現(xiàn)場測試試驗，測得連續(xù)的鋼梁溫度及溫度變形數(shù)據(jù)。
　　 (2)通過實測數(shù)據(jù)，研究鋼梁溫度與時

2、間、溫度與空間的關系，得出鋼梁溫度場隨時間的變化規(guī)律，確定其在日照作用下的最不利溫度梯度，并與各國的規(guī)范進行比較，最終提出了沿鋼梁高度方向的豎向溫度梯度模型。
　　 (3)對大橋鋼梁日間及長期的溫度變形規(guī)律進行了詳細的分析，并與各國規(guī)范進行對比，分析其與均勻溫度及溫度梯度的關系，為具有類似主梁形式的橋梁設計提供依據(jù)。
　　 (4)結合工程實例，用有限元軟件SAP2000建立了全橋溫度場分析模型，將實測溫度場引入模型并進行