大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁溫度效應(yīng)研究.pdf

1、隨著公路及城市立體交通的全面發(fā)展,橋梁建設(shè)進(jìn)入了前所未有的飛速發(fā)展的黃金時(shí)期,其中箱形梁以其特有的優(yōu)點(diǎn),已成為大跨徑連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋主要的梁截面形式。但是大量連續(xù)箱梁橋及連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋在施工和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,常發(fā)現(xiàn)一些裂縫,對(duì)橋梁的使用造成極大的危害,受到許多國(guó)內(nèi)外學(xué)者和專(zhuān)家的重視,溫度應(yīng)力成為混凝土箱梁發(fā)生裂縫的重要因?yàn)橹弧?br>　　 溫度場(chǎng)對(duì)箱梁溫度效應(yīng)的計(jì)算有較大的影響,使用不同的溫度梯度模式計(jì)算得到的溫度應(yīng)力相差較大。因此

2、,有必要通過(guò)實(shí)驗(yàn)和理論等研究工作,得到適合于我國(guó)或某一地區(qū)箱梁橋的溫度場(chǎng)分布規(guī)律。
　　 本論文以龍?zhí)逗犹卮髽驗(yàn)楣こ瘫尘?實(shí)測(cè)了在太陽(yáng)輻射下箱梁截面和箱形墩截面的溫度場(chǎng),獲得了箱梁截面豎向和橫向溫差分布擬合曲線(xiàn)及箱形墩截面順橋向和橫橋向的溫差分布擬合曲線(xiàn),并對(duì)溫度分布及其影響因素進(jìn)行了分析。
　　 在本文中運(yùn)用有限元分析軟件MIDAS/Civil,全橋采用空間梁?jiǎn)卧?根據(jù)截面特性將其劃分為452個(gè)單元,建立了龍?zhí)逗哟髽蛴?/p>