抗裂型水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計與性能研究.pdf

1、水泥穩(wěn)定碎石以強度高、剛度大、板體性好、成本低等優(yōu)點而廣泛應(yīng)用于高等級公路路面的半剛性基層。然而,由于干縮和溫縮作用,水泥穩(wěn)定碎石基層易產(chǎn)生大量的收縮裂縫,并擴展到瀝青面層形成反射裂縫,嚴(yán)重影響瀝青路面的使用性能和使用壽命。為此,本文針對水泥穩(wěn)定碎石基層易產(chǎn)生收縮開裂的問題,通過大量的室內(nèi)試驗,開展抗裂型水泥穩(wěn)定碎石的配合比設(shè)計和性能研究。
　　 1)選擇裂縫具有代表性的公路進(jìn)行實地調(diào)查、現(xiàn)場PFWD檢測和抽芯室內(nèi)試驗,綜合分析

2、水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面產(chǎn)生裂縫病害的成因,得出施工時水泥劑量控制不均勻和混合料的離析是引起水泥穩(wěn)定碎石基層成型后出現(xiàn)裂縫的主要原因。
　　 2)通過分析水泥穩(wěn)定碎石的材料結(jié)構(gòu)組成與級配設(shè)計理論,將粗細(xì)集料分離并分別進(jìn)行級配設(shè)計,然后通過試驗確定粗細(xì)集料的合成級配,并采用貝雷法對設(shè)計級配進(jìn)行驗證,最終確定抗裂型級配,同時通過試驗分析確定出水泥劑量為4%。
　　 3)在通過試驗已確定為4%水泥劑量的條件下,將設(shè)計的抗裂型級

3、配與規(guī)范規(guī)定的中值級配各自制成相應(yīng)試件,進(jìn)行力學(xué)性能和路用性能對比試驗研究,得到設(shè)計級配的抗壓強度、抗拉強度、抗壓回彈模量和彎拉強度分別比規(guī)范級配平均要高12.6%、24.1%、8.6%和14.1%,干縮應(yīng)變、干縮系數(shù)、平均溫縮系數(shù)、累計沖刷量和累計質(zhì)量損失率分別小23.1%、11.9%、14.3%、41.8%和42.5%,表明設(shè)計級配具有優(yōu)良的抗裂性能。
　　 4)根據(jù)室內(nèi)外試驗結(jié)果,對抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層的施工工藝和施工質(zhì)