山區(qū)高低墩梁式橋地震響應特性及減隔震研究.pdf

1、隨著西部交通的大力發(fā)展，以及近年來全球地震的頻發(fā)，山區(qū)橋梁由于需要跨越山溝河谷山頭等復雜地形，使得山區(qū)橋梁的橋墩與相鄰橋墩的墩高相差較大、橋墩剛度差異也較大，在地震作用下橋墩的地震響應與破壞形式也不盡相同。這些都為山區(qū)高低墩橋梁的抗震設計帶來了一定的難度。另外采用減隔震措施后對橋梁結構的抗震性能會產(chǎn)生極大的影響。因此對于山區(qū)高低墩梁式橋的抗震性能的研究顯得日益的迫切。本文首先通過對地震、橋梁結構的地震響應特點、橋梁結構地震響應的計算方法

2、、以及橋梁減隔震技術的簡要介紹，然后針對最為典型的山區(qū)高低墩梁式橋，并按照其跨越障礙物的方式分為單向坡橋、跨溝谷橋、跨山頭橋、等高橋四類，借助大型有限元軟件Midas Civil建立三維動力模型，采用地震時程分析方法，計算以上四類橋梁的地震響應以及設置鉛芯橡膠隔震支座后橋梁結構的地震響應。再計算各橋橋墩的墩頂抗推剛度和橋墩線剛度。最后通過橋墩剛度和橋墩墩底地震力的比較分析，總結出高低墩梁式橋在地震作用下的受力特點，以及地震力的分配規(guī)律。