山區(qū)高低墩梁式橋地震響應(yīng)特性及減隔震研究.pdf

1、隨著西部交通的大力發(fā)展，以及近年來全球地震的頻發(fā)，山區(qū)橋梁由于需要跨越山溝河谷山頭等復(fù)雜地形，使得山區(qū)橋梁的橋墩與相鄰橋墩的墩高相差較大、橋墩剛度差異也較大，在地震作用下橋墩的地震響應(yīng)與破壞形式也不盡相同。這些都為山區(qū)高低墩橋梁的抗震設(shè)計(jì)帶來了一定的難度。另外采用減隔震措施后對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的抗震性能會(huì)產(chǎn)生極大的影響。因此對(duì)于山區(qū)高低墩梁式橋的抗震性能的研究顯得日益的迫切。本文首先通過對(duì)地震、橋梁結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)特點(diǎn)、橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的計(jì)算方法

2、、以及橋梁減隔震技術(shù)的簡要介紹，然后針對(duì)最為典型的山區(qū)高低墩梁式橋，并按照其跨越障礙物的方式分為單向坡橋、跨溝谷橋、跨山頭橋、等高橋四類，借助大型有限元軟件Midas Civil建立三維動(dòng)力模型，采用地震時(shí)程分析方法，計(jì)算以上四類橋梁的地震響應(yīng)以及設(shè)置鉛芯橡膠隔震支座后橋梁結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)。再計(jì)算各橋橋墩的墩頂抗推剛度和橋墩線剛度。最后通過橋墩剛度和橋墩墩底地震力的比較分析，總結(jié)出高低墩梁式橋在地震作用下的受力特點(diǎn)，以及地震力的分配規(guī)律。