山東省公路巖土與水文區(qū)劃研究.pdf

1、公路作為一種線狀人工構(gòu)造物,受各種自然環(huán)境因子的影響并反作用于自然環(huán)境,具有明顯的地域特征,公路的技術(shù)標準和投資規(guī)模的確定與自然條件的差異性和動態(tài)性有著密切直接的關(guān)系?，F(xiàn)有的全國公路自然區(qū)劃標準僅以溫度和濕度為指標劃分,在實際公路建設(shè)中實用性、針對性不足,因此開展省級三級區(qū)劃顯得十分必要。本文考慮山東省公路建設(shè)的需要,結(jié)合山東省公路自然區(qū)劃課題的研究框架及研究進展,對山東省巖土和水文條件進行區(qū)劃研究,以期為山東省公路建設(shè)起到一定的指導作

2、用。
　　本文系統(tǒng)的分析了公路自然區(qū)劃研究現(xiàn)狀,歸納總結(jié)出公路自然區(qū)劃的區(qū)劃原則和區(qū)劃方法,并對公路自然區(qū)劃基礎(chǔ)圖件的預處理方式進行了分析研究。在此基礎(chǔ)上,分析巖土因素和水文因素對公路工程影響,并考慮山東省實際情況,確定了山東省公路巖土和水文區(qū)劃指標體系,利用ArcGIS技術(shù)平臺,將山東省的巖土和水文條件進行劃分,完成了“山東省1∶200萬公路巖土區(qū)劃圖”和“山東省1∶200萬公路水文區(qū)劃圖”并分別進行了分區(qū)說明。
　　研究