城市軌道交通對沿線房地產(chǎn)價值影響的時間效應.pdf

1、城市軌道交通由于其高效、安全、節(jié)能環(huán)保、運量大等方面的優(yōu)點，成為解決城市交通擁堵、環(huán)境污染和土地資源短缺的有效手段。而我國城市軌道交通在發(fā)展過程中面臨著建設資金短缺、營運收支難以平衡等方面的問題，所以研究城市軌道交通對沿線房地產(chǎn)價值的影響，把城市軌道交通帶來的外部效益部分的轉(zhuǎn)化為內(nèi)部效益，以彌補其在建設和運營中的資金短缺，具有重要的應用價值和理論意義。
　　本論文在總結(jié)了國內(nèi)外文獻的基礎上，分析比較了研究城市軌道交通對房地產(chǎn)價值影

2、響的時間效應的方法，包括重復售出法、平均值比較法、時間虛擬變量法、特征價格指數(shù)法、特征價格估算法。最終選用混期時間虛擬變量法的半對數(shù)函數(shù)形式作為本論文的研究方法。
　　通過搜集北京地鐵13號線站點周邊2km范圍內(nèi)的普通住宅樓盤的均價以及一些特征變量，利用spss進行線性回歸分析求得變量系數(shù)，繪制出房價指數(shù)的變動率曲線圖，從而得到如下結(jié)論：
　　(1)地鐵13號線運營期比建設期對房價的影響大；
　　(2)地鐵13號線建設