可變信息標(biāo)志發(fā)布下的路網(wǎng)狀態(tài)分析.pdf

1、可變信息標(biāo)志(VMS，Variable Message Signs)是智能交通系統(tǒng)中出行者信息系統(tǒng)的主要實(shí)現(xiàn)工具，被廣泛應(yīng)用在城市交通管理中。VMS為駕駛?cè)颂峁┫嚓P(guān)的交通信息，是實(shí)現(xiàn)誘導(dǎo)、交通分配的有效途徑。
　　隨著VMS自身功能和基于VMS的交通管理措施的不斷完善，VMS在我國如北京、上海等的大城市已經(jīng)得到大范圍推廣應(yīng)用，并逐步形成VMS網(wǎng)絡(luò)。VMS的網(wǎng)絡(luò)化控制的一個(gè)基礎(chǔ)問題是研究VMS信息下路網(wǎng)狀態(tài)的規(guī)律及其影響，目的是使得

2、每一個(gè)VMS在制定發(fā)布策略的時(shí)候能夠兼顧其他相鄰區(qū)域的路段狀態(tài)，以形成綜合全面的誘導(dǎo)信息。這對于提升智能交通系統(tǒng)能力，提高交通管理效率，構(gòu)建和諧交通系統(tǒng)，具有重要的意義。
　　本文針對VMS信息發(fā)布下的路網(wǎng)狀態(tài)進(jìn)行研究。首先對VMS信息發(fā)布進(jìn)行了綜合分析；其次研究了VMS發(fā)布信息條件下的路段狀態(tài)的相關(guān)性，這也是論文的最主要工作；再其次，在路段狀態(tài)互影響分析的基礎(chǔ)上，分析了上游VMS對下游VMS的影響；最后，通過實(shí)例對論文模型進(jìn)行了

3、應(yīng)用分析。
　　具體而言，論文先對VMS信息發(fā)布的背景進(jìn)行描述后，以交通信息對出行者路徑選擇的影響為基礎(chǔ)，說明了在信息發(fā)布條件下，路網(wǎng)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)變化過程會(huì)呈現(xiàn)隨機(jī)性，而這種隨機(jī)性帶有一定的規(guī)律。對此，本文建立隱馬爾可夫模型作為影響模型，來獲得VMS發(fā)布信息下相鄰路段狀態(tài)的隨機(jī)分布規(guī)律的相關(guān)性。同時(shí)結(jié)合了信息論中對信息量的基本定義，本文定量化這種隨機(jī)分布規(guī)律，并就這種規(guī)律所包含的信息在不同范圍內(nèi)的傳遞情況進(jìn)行了分析，說明了上游 VM