水泥穩(wěn)定碎石基層開(kāi)裂及抗疲勞性能的研究.pdf

1、水泥穩(wěn)定碎石基層由于具有較高的強(qiáng)度、良好的整體性與穩(wěn)定性,在我國(guó)高速公路建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。但水泥穩(wěn)定碎石基層也存在易產(chǎn)生裂縫的問(wèn)題,不僅影響道路的平整度和行駛的舒適性,對(duì)道路結(jié)構(gòu)耐久性也構(gòu)成了威脅。
　　 為提高水泥穩(wěn)定碎石基層疲勞抗裂性能,本文研究礦料級(jí)配、最大粒徑、密實(shí)度、水泥劑量、養(yǎng)護(hù)齡期等不同參數(shù)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度及疲勞特性的影響規(guī)律。選擇骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)、懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)共五種級(jí)配,探討級(jí)配對(duì)抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度的影響規(guī)律;

2、探討最大粒徑、不同密實(shí)度、水泥劑量對(duì)抗壓強(qiáng)度及抗折強(qiáng)度的影響規(guī)律;采用小梁彎曲疲勞試驗(yàn),測(cè)試不同級(jí)配水泥穩(wěn)定碎石試件的疲勞次數(shù),采集應(yīng)力、應(yīng)變指標(biāo)。
　　 水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配對(duì)水穩(wěn)混合料基層的抗折強(qiáng)度有很大的影響,骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的抗折強(qiáng)度高于密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu),最大粒徑減小及粗集料的減少不利于抗折強(qiáng)度的提高,具有良好的密實(shí)度會(huì)提高抗折強(qiáng)度;級(jí)配對(duì)強(qiáng)度的影響,抗折強(qiáng)度與抗壓強(qiáng)度規(guī)律不同,礦料級(jí)配中4.75cm篩孔通過(guò)率低,粗集料含量大時(shí),試

3、件抗折強(qiáng)度比較高,抗壓強(qiáng)度則隨著細(xì)集料的增多,強(qiáng)度增大;成型方式對(duì)材料強(qiáng)度有明顯影響,碾壓成型試件抗壓強(qiáng)度明顯高于靜壓成型的試件;不同、級(jí)配的水泥穩(wěn)定碎石試件,疲勞特性差別明顯,骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)試件的疲勞性能優(yōu)于懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu);考察疲勞抗裂性,應(yīng)考察疲勞次數(shù)及極限拉應(yīng)變兩個(gè)因素?？沽研阅芎玫募?jí)配處于臨界破壞狀態(tài)是,彈性模量處于適中水平,在550MPa左右。極限拉應(yīng)變達(dá)到2500με,級(jí)配設(shè)計(jì)合理的骨架密實(shí)性結(jié)構(gòu)可以達(dá)到強(qiáng)度高、抗變形能力好的要