2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)和水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)是當(dāng)今世界各國(guó)公路路面結(jié)構(gòu)的主要型式,同時(shí)也是我國(guó)路面結(jié)構(gòu)的主要型式,我國(guó)高速公路中有80%以上都采用瀝青混合料作為面層。車(chē)轍是瀝青路面早期典型破壞,我國(guó)高速公路由于車(chē)轍原因進(jìn)行路面維修的比率高達(dá)80%以上?,F(xiàn)階段,早期高溫車(chē)轍是我國(guó)高速公路瀝青路面所面對(duì)的最嚴(yán)重問(wèn)題。
  本論文針對(duì)瀝青路面高溫車(chē)轍問(wèn)題,對(duì)改性瀝青混合料進(jìn)行了室內(nèi)蠕變?cè)囼?yàn),通過(guò)宏細(xì)觀兩個(gè)層次,對(duì)瀝青混凝土材料在高溫動(dòng)態(tài)荷載作

2、用下蠕變損傷規(guī)律進(jìn)行了研究。
  首先,基于動(dòng)態(tài)和靜態(tài)蠕變曲線,宏觀上分析了改性瀝青混合料SMA-13和AC-20試樣從完好到破壞的過(guò)程,將整個(gè)過(guò)程分為繼續(xù)壓密、穩(wěn)定蠕變、快速蠕變?nèi)齻€(gè)典型階段,以開(kāi)裂增量作為損傷變量,通過(guò)蠕變能的計(jì)算對(duì)改性瀝青混合料的損傷發(fā)展進(jìn)行了分析。
  其次,對(duì)SMA-13試樣在不同階段進(jìn)行CT掃描,通過(guò)對(duì)切片數(shù)字圖像的顯微分析、同一斷面不同階段的CT圖像的對(duì)比,分析了改性瀝青混合料SMA-13內(nèi)部開(kāi)

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