PE-Y改性瀝青混合料試驗研究.pdf

1、國際上最新的前沿瀝青混合料改性技術已經從“對瀝青的改性”逐漸發(fā)展為“對混合料的改性”。從國內外研究和實踐來看,外摻復合聚合物改性劑有成為主流的趨勢,它可以有效增強瀝青混合料的抗病害能力,是改善瀝青路面使用性能的重點突破方向。
　　 本研究所用的PE-Y抗車轍劑是一種新型外摻復合聚合物改性劑,采用干法工藝將其摻入瀝青混合料中所得到的PE-Y改性瀝青混合料是一種全新的瀝青混合料品種。本文以PE-Y改性瀝青混合料的設計方法及其對混合料

2、路用性能的改善效果為主要研究內容。首先利用SAC礦料級配設計與檢驗方法優(yōu)化調整得到了試驗用的基準級配,然后采用比對分析的方法確定了PE-Y改性瀝青混合料的室內拌和工藝,通過分析不同摻量下瀝青混合料路用性能的改善效果綜合確定了PE-Y抗車轍劑的合理摻量。在此基礎之上,本文還結合PE-Y改性瀝青混合料的自身特點,在現行的普通瀝青混合料配合比設計方法的基礎上加以改進,系統(tǒng)研究并詳盡闡述了利用馬歇爾試驗進行PE-Y改性瀝青混合料配合比設計的成套

3、方法,且附以實例佐證。
　　 本文采用室內車轍試驗針對PE-Y改性瀝青混合料的高溫性能進行了重點研究,研究結果表明:摻加PE-Y后對瀝青混合料的高溫性能改善效果顯著,使得混合料在荷載、高溫和水耦合作用的嚴酷條件下,仍然能夠具有較強的抵抗永久變形的能力。為對比不同改性方式的路用性能改善效果,本文針對PE-Y改性瀝青混合料和SBS改性瀝青混合料進行了一系列路用性能試驗,試驗結果表明:就高溫性能而言,摻加PE-Y抗車轍劑的改善效果遠遠