上埋式涵洞加寬地基處治技術(shù)研究.pdf

1、為了滿足日益增長的交通量需求,每年都有大批新建公路投入使用,但隨著國家公路網(wǎng)的日臻完善,新建公路逐漸減少,為了既確保公路的正常運營,提高其通行能力,又克服建設(shè)資金的問題,舊路加寬工程逐漸增多,其中對于舊涵洞加寬后新舊涵洞的共同作用的研究已成為熱點問題。特別是高填涵洞的地基處理方法,適當(dāng)?shù)奶幚矸椒梢詽M足其功能要求,但是涵洞的設(shè)計理論在此之前并未有較大發(fā)展,尤其是設(shè)計手冊和規(guī)范中對于涵洞土壓力問題,導(dǎo)致計算結(jié)果與實際結(jié)果有較大差異,這些設(shè)

2、計上的不足使得涵洞病害不斷產(chǎn)生,嚴(yán)重影響了高速公路的通行能力和使用壽命。
　　 本文結(jié)合鄭漯高速公路改擴(kuò)建工程,對舊路加寬中新舊涵洞的相互作用進(jìn)行研究。對開挖涵洞基礎(chǔ)來增大涵洞凈空的施工方法進(jìn)行理論計算,結(jié)果表明:采用該方法,其承載力、抗傾覆和抗滑驗算都滿足設(shè)計要求；通過數(shù)值計算,分析了不同地基處理方法對新舊涵洞的影響以及不同填土高度下新涵洞在不同地基處理方法下填土沉降問題,結(jié)果表明:采用預(yù)應(yīng)力管樁處理可以控制新舊涵差異性沉降,