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文檔簡介
1、目前我國瀝青路面的早期損壞現(xiàn)象十分普遍,盡管原因是多方面的,但瀝青路面施工質(zhì)量管理技術(shù)與支付方法的不足無疑是其中最重要的原因。瀝青路面項(xiàng)目業(yè)主在質(zhì)量管理上投入財(cái)力和精力很大,但往往收效甚微,承包人作為瀝青路面施工質(zhì)量的主體,在質(zhì)量管理上并不能與業(yè)主質(zhì)量目標(biāo)保持一致,提高和改進(jìn)質(zhì)量的主動(dòng)性嚴(yán)重不足。究其原因,主要是與我國現(xiàn)行的瀝青路面質(zhì)量評(píng)價(jià)體系和工程支付方式有關(guān),我國現(xiàn)行的瀝青路面質(zhì)量評(píng)價(jià)體系對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)只是合格或者不合格,合格則業(yè)
2、主接受且全額支付,不合格則拒絕接受。這種方式?jīng)]有根據(jù)瀝青路面的實(shí)際質(zhì)量水平給出相應(yīng)的支付,因而無法調(diào)動(dòng)起施工單位提高和改進(jìn)施工質(zhì)量的積極性。為此,需要借鑒國外的成功經(jīng)驗(yàn),將瀝青路面的施工質(zhì)量與工程價(jià)款支付聯(lián)系起來,實(shí)行按質(zhì)支付,以鼓勵(lì)承包商主動(dòng)提高施工質(zhì)量,延長瀝青路面的使用壽命。
本文以現(xiàn)行的瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),綜合了國內(nèi)外現(xiàn)有的瀝青路面施工質(zhì)量控制評(píng)價(jià)指標(biāo)的理論研究成果,運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、專家訪談
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