城市軌道交通高架線(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋檢定指標(biāo)的初步研究.pdf

1、城市軌道交通高架線(xiàn)作為城市軌道交通線(xiàn)路的重要部分,在綜合化的城市交通中發(fā)揮著重要的作用。而目前國(guó)內(nèi)對(duì)城市軌道交通高架橋的檢測(cè)主要是參考國(guó)鐵規(guī)范,還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的城市軌道交通高架橋的檢定規(guī)范作為依據(jù)。本文通過(guò)對(duì)城市軌道交通高架線(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的檢定指標(biāo)進(jìn)行初步研究并確定其使用條件和注意事項(xiàng),為制定專(zhuān)門(mén)的檢定規(guī)范積累資料,為橋梁的管理和維護(hù)提供技術(shù)依據(jù)。主要的研究工作如下:
　　 ⑴介紹了城市軌道交通高架橋的特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀；闡述了城市

2、軌道交通高架橋檢測(cè)的重要性,檢定指標(biāo)研究的必要性,并提出了主要研究對(duì)象和研究方法,然后簡(jiǎn)述了城市軌道高架橋和橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)的研究歷史與現(xiàn)狀。
　　 ⑵總結(jié)了公路橋梁、鐵路橋梁和城市軌道交通高架橋在檢測(cè)中所參考的規(guī)范規(guī)程和相關(guān)的檢定指標(biāo)；簡(jiǎn)述了橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)評(píng)定的過(guò)程和相關(guān)指標(biāo)的規(guī)定；介紹了國(guó)外規(guī)范的對(duì)動(dòng)力系數(shù)、豎向剛度、橫向剛度的規(guī)定。
　　 ⑶簡(jiǎn)介了橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)的過(guò)程；建立有限元模型進(jìn)行理論分析；對(duì)廣州軌道交通四、

3、五號(hào)線(xiàn)高架橋進(jìn)行的荷載試驗(yàn)的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析、歸納總結(jié)。
　　 ⑷編制車(chē)橋豎向耦合系統(tǒng)的動(dòng)力計(jì)算分析程序,分析其動(dòng)力響應(yīng),求出廣州軌道交通高架線(xiàn)路的典型跨徑簡(jiǎn)支梁橋在不同車(chē)速下的動(dòng)力系數(shù),并與實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較,結(jié)合國(guó)內(nèi)外規(guī)范提出動(dòng)力系數(shù)的建議計(jì)算式。
　　 ⑸對(duì)城市軌道交通高架橋運(yùn)營(yíng)性能檢驗(yàn)的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行初步研究,比較和分析有限元模型理論計(jì)算結(jié)果和荷載試驗(yàn)實(shí)測(cè)結(jié)果,并參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范的限值,提出檢定指標(biāo)的判別值的建議值