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1、2010年第32卷第12期總第198期物流工程與管理LOGISTICSENGINEERINGANDMANAGEMENT物流管理doi:103969/jissn1674-4993201012021電網(wǎng)企業(yè)的物流運作和管理創(chuàng)新□曹繼寶,王樹明,崔立,高楊(山東省聊城市陽谷縣供電公司,山東聊城252300)【收稿日期】2010-11-16【作者簡介】曹繼寶(1969-),男,漢族,山東濟寧人,學(xué)士學(xué)位,工程師,山東省陽谷縣供電公司,研究方向:
2、物資配送及經(jīng)營。王樹明(1967-),男,漢族,山東聊城人,助理工程師,山東省陽谷縣供電公司,研究方向:物資配送及生產(chǎn)。崔立(1974-),男,漢族,山東聊城人,助理工程師,山東省陽谷縣供電公司,研究方向:物資配送及經(jīng)營。高楊(1983-),男,漢族,山東聊城人,助理工程師,山東省陽谷縣供電公司,研究方向:物資配送及經(jīng)營。【摘要】物流與供應(yīng)鏈管理是企業(yè)提高核心競爭力的關(guān)鍵因素之一。作為技術(shù)密集型和資金密集型的電網(wǎng)企業(yè),每年物質(zhì)采購的比重
3、都很大。文中基于電網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)模式,探討物流與供應(yīng)鏈管理的方法和創(chuàng)新能力,對物流運作模式進(jìn)行了進(jìn)一步研究,明確了物流信息對提高物流管理水平具有重要作用,并對物流信息化發(fā)展提出了建議?!娟P(guān)鍵詞】電網(wǎng)企業(yè);物流運作;物流管理【中圖分類號】F252【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】1674-4993(2010)12-0054-02PowerGridEnterprisesLogisticsOperationandManagementInnova
4、tion□CAOJi-bao,WANGShu-ming,CUILi,GAOYang(LiaochengYangguPowerSupplyCompany,Liaocheng252300,China)【Abstract】LogisticsandsupplymanagementisthecorecompetitivenessofenterprisestoimproveoneofthekeyfactorsAsatechnology-intens
5、iveandcapital-intensivepowercompaniestheproportionofannualmaterialpurchasesaregreatBasedontheproductionmodeofoperationofpowergridenterprisestoexplorethelogisticsandsupplychainmanagementandinnovativeabilityofthelogisticso
6、perationmodelforfurtherresearch,specificallythelogisticsinformationtoimprovethelogisticsmanagementplaysanimportantrole,andtheproposeddevelopmentoflogisticsinformationrecommendations【Keywords】powergrid;logistics;logistics
7、management在經(jīng)濟和社會不斷發(fā)展以及經(jīng)濟變革的背景下,電源供應(yīng)器的計劃經(jīng)濟管理階段經(jīng)歷了物資管理、統(tǒng)籌傳輸系統(tǒng)、分配方案高濃度,此階段物料管理特點是:只重視數(shù)目,不問質(zhì)量,價格具有隨意性。管理市場在經(jīng)歷了市場經(jīng)濟混亂的早期階段,材料采購存在很多漏洞,物質(zhì)力量副業(yè)管理計劃自生自滅,這個階段的特點是:采購市場秩序混亂有待整頓,主要發(fā)揮了物資采購的作用。物資管理部門返回主電力行業(yè),這個階段的特點是物料管理:集中采購的物資,項目管理有經(jīng)
8、驗的電力系統(tǒng),物料管理是電網(wǎng)公司一個標(biāo)準(zhǔn)管理的重要組成部分。對材料實行集中管理,物流管理在這個階段的特點是:兩個采購決策,物流服務(wù)權(quán)力是材料采購決策水平,市供電局決定進(jìn)行二次購買材料,省、市、縣與物流管理服務(wù)水平的責(zé)任。通過電力系統(tǒng)深化改革,物流管理、電網(wǎng)公司以自主創(chuàng)新為平臺,逐步走向科學(xué)管理移動采購。但隨著市場的變化和企業(yè)內(nèi)部和外部環(huán)境的變化,仍然面臨著許多問題和挑戰(zhàn)。1電網(wǎng)企業(yè)的物資供應(yīng)模式和生產(chǎn)運作模式11物資供應(yīng)模式電網(wǎng)企業(yè)投資
9、可以按照基建和生產(chǎn)運營各部分來進(jìn)行劃分?;ú糠种饕莾?yōu)化和改進(jìn)電網(wǎng)結(jié)構(gòu),進(jìn)而開展的輸變電工程項目;而物資供應(yīng)則要重點突出準(zhǔn)時和精細(xì)兩個特點。生產(chǎn)運營重點是用在主網(wǎng)和配網(wǎng)以及農(nóng)網(wǎng)的更改、生產(chǎn)維護以及技術(shù)改造等項目。12生產(chǎn)運作模式生產(chǎn)維護以及基建項目需要根據(jù)其電網(wǎng)企業(yè)的日常生產(chǎn)運營和發(fā)展兩種模式對物流和供應(yīng)鏈問題進(jìn)行綜合探討研究。2目前電網(wǎng)物流存在問題的分析21電網(wǎng)物流內(nèi)部一體化還沒有完成,信息缺乏充分共享當(dāng)前電力物流體系顯得尤為龐大:
10、規(guī)模大、鏈條長、數(shù)量多。其中電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)部本身的物流市場顯得非常龐大。在特定的時間內(nèi)將完整合理的物料送達(dá)指定地點是一個非常系統(tǒng)的工程,在此過程中需要經(jīng)過相當(dāng)長時間的實踐和理論的提高,從而建立高效的內(nèi)部物流體系。當(dāng)前省市兩級物資單位在物流的需求計劃、招標(biāo)的實施、合同管理、物資的實際流動等幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)尚沒有更好的信息傳遞方式。以往大多企業(yè)采?。牛澹悖祀娮颖砀駞R總、會議、電話等手工操作的方式,很多萬方數(shù)據(jù)第12期曹繼寶等:電網(wǎng)企業(yè)的物流運作和
11、管理創(chuàng)新工作的人工錯誤痕跡明顯,信息共享性較差,物流內(nèi)部一體化距要求還有一定距離。22電網(wǎng)企業(yè)的物資采購供應(yīng)管理工作還有待改善如今大量采購、競爭性的招標(biāo),存在方式單一的問題。有的企業(yè)甚至沒有倉儲庫存、沒有配送、沒有運輸、沒有物流市場,把巨大的物流市場拱手讓人,企業(yè)的核心競爭力無法形成,沒能為電網(wǎng)企業(yè)撐起一方天空。23相關(guān)管理者對物流的概念、物流體系的理念理解和掌握還不到位由于有關(guān)物流運作管理的培訓(xùn)不到位,造成物流管理知識普及程度不夠。在
12、物流培訓(xùn)方面應(yīng)加強整個物流體系工作人員的學(xué)習(xí),而不僅限于物資部門人員。從主觀上說,物流管理中的相關(guān)人員對物流概念理解不夠,部分人員對物流的理解比較片面,他們認(rèn)為在物資公司工作單與物流相關(guān),與其他部室沒有關(guān)系,沒有認(rèn)識到在物資生產(chǎn)運作過程中,物流工作的重要意義,沒有認(rèn)識到物流在生產(chǎn)運作中做扮演的重要角色。解決這一問題,培訓(xùn)必不可少,應(yīng)進(jìn)一步健全培訓(xùn)機制,提高相關(guān)人員的素質(zhì),培養(yǎng)人才,為物流管理提供人才保障。24電網(wǎng)物流信息化建設(shè)工作還與世
13、界先進(jìn)水平有一定差距物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)信息化建設(shè)是關(guān)鍵之一?;ヂ?lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈相互交織形成一個外部的信息技術(shù)含量。另外從國外引入的軟件,不知道它的源代碼,對于許多中國企業(yè)來說,修改并沒有實際的適用性,也不符合企業(yè)條件。在國外,信息是按照創(chuàng)新和企業(yè)管理的管理軟件創(chuàng)建的。而在我國,為了走捷徑,軟件將照搬照抄,但是因為這些軟件并不適合我國企業(yè)的實際,管理者對透明的管理理念了解不全面,且管理過程也并不適合我國企業(yè)的特征。3加強物
14、流管理的戰(zhàn)略建議31打造專業(yè)物流管理組織利用內(nèi)外部的綜合優(yōu)勢,全力打造電網(wǎng)專業(yè)化的物流管理組織,讓物流管理工作向著規(guī)范、科學(xué)、高效的方向發(fā)展,全面適應(yīng)高速發(fā)展的電網(wǎng)建設(shè)需要。我們應(yīng)該認(rèn)識到進(jìn)一步加強物流管理工作是做好電網(wǎng)生產(chǎn)建設(shè)的一項基礎(chǔ)性工作。打造專業(yè)化物流管理組織重點應(yīng)該放在構(gòu)建以下五個方面的管理系統(tǒng):311要做好客戶服務(wù)系統(tǒng)搞好物流管理工作,離不開高效優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)工作,而搭建三位一體的客戶服務(wù)平臺,構(gòu)建以省級為主、市縣級為輔的平
15、臺,從產(chǎn)品計劃安排開始,到專業(yè)監(jiān)造和協(xié)調(diào)運輸,此階段的現(xiàn)場問題處理應(yīng)以省級客戶服務(wù)作為主體;從產(chǎn)品到貨、驗收付款,以及進(jìn)出庫管理,要以市縣級客戶服務(wù)作為肢體,相互協(xié)調(diào),密切配合是客服服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)堅持的工作原則。312要做好陽光采購系統(tǒng)應(yīng)利用好計算機和互聯(lián)網(wǎng)科技,努力搭建陽光采購和公平競爭的有效平臺,讓物資招標(biāo)采購在公平、公正的環(huán)境下進(jìn)行,使物資招標(biāo)采購工作變得更加規(guī)范和高效。313做好備品配送系統(tǒng)確保電網(wǎng)生產(chǎn)安全,確保故障的快速修復(fù),應(yīng)該
16、儲備好應(yīng)對事故的相應(yīng)備品配件。應(yīng)該遵循適度儲備、分級管理、科學(xué)調(diào)配的原則,該環(huán)節(jié)對于臺風(fēng)和汛災(zāi)多發(fā)地區(qū)的電網(wǎng)顯得尤為重要。應(yīng)該將備品配送系統(tǒng)作為減少事故停電,更多地?fù)?dān)負(fù)社會責(zé)任的高度來看待,做實做好此項工作。314做好品質(zhì)控制系統(tǒng)保證物資采購的質(zhì)量,構(gòu)建三級相互配合的產(chǎn)品質(zhì)量檢測系統(tǒng)平臺,推行分級、分類的質(zhì)量檢查尤為關(guān)鍵,在此方面應(yīng)重點把好準(zhǔn)入、到貨、運行三道關(guān)口,對全性能檢測和部分重要指標(biāo)檢測進(jìn)行重點關(guān)注,進(jìn)一步完善質(zhì)量抽檢系統(tǒng),最大
17、限度地避免不合格產(chǎn)品流入電網(wǎng)企業(yè)。315要做好供應(yīng)商管理系統(tǒng)一個十分完善物流管理,應(yīng)該具有較強的供應(yīng)商管理能力,要在嚴(yán)格遵守量化評價和過失退出等原則的基礎(chǔ)上,確保電網(wǎng)企業(yè)的供貨質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。32建立高效的信息共享機制目前,物料信息是結(jié)合電子表格使用Execl辦公自動化系統(tǒng)發(fā)送的,要實現(xiàn)公司采購、規(guī)劃、結(jié)算、管理四個方面的統(tǒng)一,應(yīng)進(jìn)一步加速信息共享系統(tǒng)的建立。如能在全省各地將物流信息共享,實現(xiàn)技術(shù)手段和實際操作相結(jié)合,這樣物流管理就能達(dá)
18、到高效率運作。33降低物流成本建立配送中心,其主要目的在于最大限度地降低供應(yīng)廠商與電網(wǎng)企業(yè)形成的供應(yīng)鏈相應(yīng)的物流成本。例如:將相應(yīng)貨物入庫保管,再根據(jù)計劃和指令對貨物進(jìn)行揀選,根據(jù)不同客戶的要求進(jìn)行分揀,進(jìn)而提高運輸系統(tǒng)的效率,最后完成發(fā)貨工作。4小結(jié)面對電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)重、物流運作量大、市場多元化的新形勢和新變化,如何進(jìn)一步加速物流管理創(chuàng)新、適應(yīng)新挑戰(zhàn)是各級電網(wǎng)物流管理人員必須探討的問題,本文從特定的視角進(jìn)行了一些研究,還有很多的工作等待
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