火郎峪隧道淺埋偏壓段施工監(jiān)控量測與分析.pdf

1、淺埋偏壓隧道開挖技術(shù)至今仍是隧道工程中探索的熱點問題之一，論文依托北京市密興路改建工程火郎峪隧道建設(shè)項目隧道通過施工監(jiān)控量測與有限元數(shù)值分析，對淺埋偏壓隧道開挖過程中圍巖與支護結(jié)構(gòu)受力與變形特性進行了系統(tǒng)研究。
　　基于現(xiàn)場監(jiān)控量測，研究了隧道在開挖過程中圍巖壓力、噴射混凝土應(yīng)力、鋼架應(yīng)力、錨桿軸力及凈空收斂的變化規(guī)律。通過監(jiān)控量測結(jié)果表明，淺埋偏壓地質(zhì)條件下，噴射混凝土和鋼格柵為主要受力結(jié)構(gòu)，特別是鋼格柵受力明顯，在初期支護中起

2、主要作用。
　　結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)控量測結(jié)果，利用MIDAS/GTS有限元分析軟件，對圍巖應(yīng)力、初期支護結(jié)構(gòu)應(yīng)力進行仿真計算，從理論上對圍巖結(jié)構(gòu)及初期支護結(jié)構(gòu)的安全性進行綜合評定。分析結(jié)果表明，隧道開挖完成后，左拱腳和右拱肩出現(xiàn)了明顯的塑性區(qū)，深度在1.5m至2.0m，施工過程中應(yīng)加強對此處圍巖的進行重點監(jiān)控量測以及二次襯砌仰拱要及時施作。
　　研究成果對地質(zhì)條件類似隧道的設(shè)計、施工和后期監(jiān)控等具有一定的指導作用，對避免隧道發(fā)生安全