基于海圖顯示的船舶監(jiān)控信息系統(tǒng)終端設(shè)計.pdf

1、隨著我國工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加快，交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，面對日益增長的港口貨物運(yùn)輸量，發(fā)展內(nèi)河和海上運(yùn)輸是提升整體運(yùn)輸能力的有效措施，成為未來城市集運(yùn)輸?shù)闹匾绞胶瓦\(yùn)輸能力的重要儲備。 船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)將是保障船舶航行安全的重要手段。該系統(tǒng)終端根據(jù)獲得的定位信息，在電子海圖上以船舶符號和文字信息顯示在航船舶的動態(tài)，采用多種通信手段使監(jiān)控空間范圍擴(kuò)大，從而實現(xiàn)對在航船舶的實時監(jiān)控，利用數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)實現(xiàn)船舶的分類管理。實踐證明，這

2、類系統(tǒng)能夠更加有效地保障在航船舶在通過狹窄航道、淺水域及在能見度不良情況下的安全航行。 參照國際海事組織有關(guān)具體要求，所有300總噸及以上的國際航行船舶，和500總噸及以上的非國際航行船舶，以及所有客船都要裝備一臺自動識別系統(tǒng)AIS。但還有很大一部分非公約船舶可以不安裝AIS，這些船舶利用GPRS(即本文所指的“公網(wǎng)”)進(jìn)行信息傳輸。在監(jiān)管中心就得實時監(jiān)控安裝有不同終端設(shè)備的船舶。本文以此為出發(fā)點，結(jié)合交通部西部項目，在wind

3、ows平臺上利用VC++開發(fā)環(huán)境完成了一個基于電子海圖二次開發(fā)模塊的船舶動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)。 本課題主要研究以下幾方面的問題： (1)分析了電子海圖格式的轉(zhuǎn)換及應(yīng)用。 (2)電子海圖的二次開發(fā)。實現(xiàn)了海圖漫游、開窗縮放、鷹眼控制、實時測距、標(biāo)簽定位等功能。其中采用了“雙內(nèi)存緩沖”技術(shù)，解決了屏幕畫面閃爍的問題，并提高了系統(tǒng)運(yùn)行效率。 (3)基于電子海圖二次開發(fā)模塊的船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)終端設(shè)計。實現(xiàn)了船舶動態(tài)顯