基于模糊貝葉斯網(wǎng)的?？诟郯踩珷顟B(tài)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、最近幾年來(lái)，隨著海南省經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，海口港貨運(yùn)吞吐量劇增，港口發(fā)生機(jī)械傷害、貨損、墜落碰撞、車(chē)輛傾倒等事故險(xiǎn)情數(shù)量劇增，港口安全受到嚴(yán)峻的考驗(yàn)。本文通過(guò)分析?？诟郯踩鹿实臍v史數(shù)據(jù)，應(yīng)用“人-船-環(huán)境-機(jī)械-貨物-管理”系統(tǒng)工程學(xué)原理，從引起港口險(xiǎn)情、事故的各方面因素出發(fā)，發(fā)掘港口安全生產(chǎn)事故致因的內(nèi)在規(guī)律，研究?？诟郯踩鹿市纬蛇^(guò)程中人、船舶、、機(jī)械、貨物、環(huán)境和管理等的相互作用機(jī)理，將安全狀態(tài)評(píng)價(jià)理論引入港口安全研究，全面系統(tǒng)的進(jìn)

2、行安全狀態(tài)評(píng)價(jià)，并構(gòu)建理論和方法研究；利用模糊集理論同貝葉斯網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的模糊貝葉斯網(wǎng)理論，構(gòu)建?？诟郯踩珷顟B(tài)評(píng)價(jià)模型。該指標(biāo)系統(tǒng)一方面能反映?？诟郯踩F(xiàn)狀及動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì)；另一方面，即能計(jì)算反映港口裝卸作業(yè)總體安全狀況的總安全指數(shù)，可使事故應(yīng)對(duì)措施更具針對(duì)性，有利于最大限度地防止事故發(fā)生和降低事故損失。本項(xiàng)目以?？诟鄣陌踩a(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)所包含的因素為研究對(duì)象，應(yīng)用港口安全指數(shù)，可評(píng)價(jià)港口安全狀態(tài)，為港口安全事故的早期預(yù)警提供參考。

3、　　本研究主要內(nèi)容包括：根據(jù)?？诟郯踩芾憩F(xiàn)狀，對(duì)導(dǎo)致事故發(fā)生的致災(zāi)因子進(jìn)行分析與總結(jié)，發(fā)掘?qū)е率鹿拾l(fā)生的內(nèi)在規(guī)律與相互作用機(jī)理，研究事故致災(zāi)因子與事故發(fā)生及事故后果間的關(guān)聯(lián)性。研究各致災(zāi)因子安全狀態(tài)閾值，采用模糊綜合評(píng)判法研究事故的發(fā)展變化趨勢(shì)。根據(jù)?？诟郯踩a(chǎn)實(shí)際，選取:人員、設(shè)備、船舶、貨物、環(huán)境、管理這六個(gè)因素作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。在這六大指標(biāo)構(gòu)成的評(píng)價(jià)模型中，根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)分類的標(biāo)準(zhǔn)已知條件下對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行遴選。利用模糊貝葉斯