機艙視景仿真系統(tǒng)關鍵技術的研究與實現(xiàn).pdf

1、虛擬現(xiàn)實技術（VR）是一種使用各種先進的計算機軟硬件構建一個虛擬場景，來實現(xiàn)自然環(huán)境模擬和逼真的實時交互體驗的先進技術。視景仿真是虛擬現(xiàn)實技術最重要的表現(xiàn)形式。 傳統(tǒng)輪機仿真系統(tǒng)中，虛擬機艙系統(tǒng)大多為虛擬現(xiàn)實漫游系統(tǒng)，交互性還不完善。主要表現(xiàn)在對虛擬設備的操作實現(xiàn)，以及針對機艙環(huán)境的自定義運動模型和碰撞檢測的實現(xiàn)上。因此，完善交互性，并建立具有面向?qū)ο蠹夹g的船舶虛擬機艙視景仿真系統(tǒng)，是對現(xiàn)有船舶輪機仿真很有益的補充。 本

2、系統(tǒng)在原有的機艙三維模型基礎上，采用MultiGen Creator對相關設備的可操作部件重新建模，并依需對其進行層次結構優(yōu)化；結合船舶機艙的具體情況，采用Vega對船舶虛擬機艙內(nèi)相關技術進行實現(xiàn)；并在MFC平臺上開發(fā)了具有實時仿真及交互控制功能的視景仿真系統(tǒng)。論文的具體工作主要包括以下幾個部分： 1、自定義運動模型的實現(xiàn)。對自定義運動模型的設計思路作了詳細分析，并實現(xiàn)了一種基于鼠標拾取的運動模型。 2、虛擬機艙內(nèi)部碰撞

3、檢測的實現(xiàn)。對虛擬機艙內(nèi)部碰撞檢測模型的Volume和方法的設計作了詳細分析，對碰撞檢測模型實現(xiàn)總流程作了詳細規(guī)劃，設計出一種結合BUMP和Z的碰撞檢測方法，并實現(xiàn)了上下樓梯的碰撞檢測。 3、對虛擬設備進行拾取操作的實現(xiàn)。對進行設備拾取操作前的模型部件的創(chuàng)建和處理方法作了詳細講述，并根據(jù)機艙內(nèi)部模型部件的特征，制定操作方案，最后實現(xiàn)模型部件操作和SE2000之間的通訊。 4、基于MFC的虛擬機艙視景仿真系統(tǒng)相關功能的實現(xiàn)