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文檔簡介
1、在跨越式發(fā)展的思想指導(dǎo)下,我國鐵路正在進(jìn)行著深刻的變革,同時,對機務(wù)部門檢修系統(tǒng)提出了更新、更高的要求,因此,機務(wù)部門檢修系統(tǒng)的建設(shè)是實現(xiàn)機務(wù)技術(shù)裝備和管理水平跨越式發(fā)展的關(guān)鍵,它對保障鐵路運輸安全、提高鐵路整體效益、向鐵路用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)起到了重要的作用。但是,由于我國大多數(shù)機務(wù)段機車的檢修手段落后,現(xiàn)有的檢測試驗設(shè)備智能化和自動化水平不高,生產(chǎn)過程中的許多機車檢修作業(yè)管理方式和手段不科學(xué),對機車檢修質(zhì)量做不到全面控制,而且大量的機車
2、信息需要人工收集匯總,這些原因使得與國際水平相比,我國機車檢修系統(tǒng)的運行和管理都要有一定的差異。另外,由于我國鐵路特殊的運輸模式和運量,使得我國大多數(shù)機務(wù)段機車檢修的生產(chǎn)管理水平仍處于相對比較低的水平。 將網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)應(yīng)用到機務(wù)段機車檢修系統(tǒng)中,是帶動企業(yè)升級和鐵路發(fā)展各項工作創(chuàng)新的突破口,對鐵路行業(yè)提高企業(yè)管理水平、轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制、加快技術(shù)進(jìn)步、有效降低成本、增強市場競爭力等方面都有重要意義。 本論文運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),通
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