鐵路貨運機車檢修資源配置與運用優(yōu)化研究.pdf

1、隨著市場經濟的不斷發(fā)展，鐵路運輸面臨日趨激烈的行業(yè)競爭，科學合理的鐵路貨運機車檢修資源配置與運用情況對提高機車運用效率、完善鐵路運輸生產力布局、提升鐵路運輸經濟效益和社會效益具有積極意義。
　　鐵路貨運機車檢修資源配置與運用優(yōu)化研究主要涉及機車、機務段、機車折返段、機車檢修設施設備等的空間分布、利用情況及其發(fā)展變化規(guī)律。本文在參考國內外相關研究成果的基礎上，結合我國機車檢修資源配置與運用發(fā)展歷程，提出鐵路貨運機車檢修資源配置與運用

2、優(yōu)化方法。主要研究內容如下:
　　(1)鐵路貨運機車檢修資源配置與運用理論體系架構。從廣義資源配置與運用的概念出發(fā)，全面總結該問題的理論體系架構，具體包括鐵路貨運機車檢修資源配置與運用的內涵、依據(jù)。在分析機車檢修資源配置與運用影響因素的基礎上，著重闡述了機車檢修資源配置與運用優(yōu)化的總體目標、調整思路和基本原則，為后續(xù)研究提供了支持條件。
　　(2)鐵路貨運機車檢修布局優(yōu)化方法。在論述貨運機務段設置影響因素的前提下，以最小化機

3、車檢修成本為目標，在檢修點選址總數(shù)確定的條件下，考慮檢修候選點的能力限制和需求點與候選點之間的覆蓋關系約束，建立機車檢修布局優(yōu)化模型，并設計求解模型的自適應免疫克隆算法。
　　(3)鐵路貨運機車檢修運用計劃一體化編制方法。統(tǒng)籌機車檢修運用計劃編制問題的內涵、外延及特點，將其抽象為一類特殊的旅行商問題。以周期內的機車接續(xù)總時間最短為目標，考慮機車固定配屬、檢修周期標準、任務間接續(xù)關系等約束條件，建立機車檢修運用一體化模型，并設計求解