汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)分析與優(yōu)化研究.pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的主要振動(dòng)激勵(lì)源之一，對(duì)汽車(chē)的乘坐舒適性有很大的影響。設(shè)計(jì)合理的汽車(chē)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)可以明顯地降低汽車(chē)動(dòng)力總成和車(chē)體的振動(dòng)。這樣不但可以改善汽車(chē)的乘坐舒適性，而且還可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)與其它部件的使用壽命。 本文利用MATLAB和動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS對(duì)某款汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)做了分析與優(yōu)化。主要做了如下的工作： 1.通過(guò)查找和閱讀大量的相關(guān)文獻(xiàn)，分析了國(guó)內(nèi)外對(duì)研究動(dòng)力總成懸置元件、懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)狀況。

2、同時(shí)分析了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理論與方法。 2.根據(jù)所確定的研究對(duì)象，收集分析了該發(fā)動(dòng)機(jī)及其懸置系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)資料，為之后的分析做準(zhǔn)備。 3.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理和懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，本文利用MATLAB編寫(xiě)該懸置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算程序，即M文件，從而為進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。并且利用MATLAB的M文件，初步分析了發(fā)動(dòng)機(jī)懸置位置的改變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)固有頻率的影響。 4.根據(jù)動(dòng)力總