鐵路鋼箱梁?jiǎn)嗡髅姘崩瓨蚍桨冈O(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力分析研究.pdf

1、矮塔斜拉橋是一種組合結(jié)構(gòu)體系，其力學(xué)性能介于連續(xù)梁橋與斜拉橋之間。由于其良好的經(jīng)濟(jì)特性和美學(xué)效果，近些年在國(guó)內(nèi)外得到了快速發(fā)展。論文以重慶某嘉陵江大橋?yàn)楣こ瘫尘?，提出鋼箱梁?jiǎn)嗡髅姘崩瓨蛟O(shè)計(jì)方案，運(yùn)用大型有限元軟件MIDAS/CIVIL2006建立全橋有限元模型進(jìn)行計(jì)算分析。
　　 本文首先進(jìn)行施工階段全過(guò)程模擬分析，分別對(duì)考慮和不考慮時(shí)間依存效應(yīng)兩種施工階段進(jìn)行計(jì)算，分析混凝土收縮徐變占主要因素的時(shí)間依存效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)施工過(guò)程和

2、成橋后期的影響；然后進(jìn)行運(yùn)營(yíng)階段計(jì)算分析，通過(guò)考慮成橋狀態(tài)恒載與活載、溫度荷載、風(fēng)荷載、溫度梯度、制動(dòng)力等多種荷載的組合，分析各分項(xiàng)荷載作用效應(yīng)及其組合作用效應(yīng)。其次，論文用反應(yīng)譜法和動(dòng)力時(shí)程分析法對(duì)結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析；對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工階段和運(yùn)營(yíng)階段的穩(wěn)定性計(jì)算分析。最后，論文對(duì)嘉陵江大橋塔墩提出三種結(jié)構(gòu)方案，研究三種塔墩對(duì)鐵路大跨矮塔斜拉橋的適用性；運(yùn)用大型通用有限元軟件ALGOR23.0建立了嘉陵江大橋塔墩梁部位詳細(xì)計(jì)算模型，