基于掙值管理的公路建設(shè)項目施工階段造價動態(tài)控制研究.pdf

1、公路作為基礎(chǔ)建設(shè)在我國發(fā)揮著重要的作用,然而公路建設(shè)項目的造價卻一直得不到有效控制。現(xiàn)行施工階段造價控制一般都是工程量審計、進度款結(jié)算、變更單的審批、收方簽證等日常工作,基本屬于事后補救措施的靜態(tài)控制。本文基于掙值法提出施工階段造價的動態(tài)控制方法,對公路建設(shè)項目施工階段造價進行預(yù)控及重點監(jiān)控,有效控制整個項目的造價,提高投資效益,使建設(shè)各主體方都獲得最大利益。
　　 本文首先闡述了工程造價管理的基本任務(wù)及建設(shè)項目各流程階段的造價

2、控制:分析了施工階段造價控制的必要性、控制原則、本論文采用的動態(tài)控制方法以及造價控制目標(biāo)的確定;論述了造價動態(tài)控制及造價預(yù)控、造價監(jiān)控的內(nèi)涵及了本文動態(tài)控制思想及思路。其次,通過對掙值法的理論學(xué)習(xí),分析了適合應(yīng)用掙值法的項目特征,利用掙值法對公路建設(shè)項目施工階段造價進行預(yù)控,闡述其應(yīng)用的基本步驟,對偏差的產(chǎn)生進行分析并采取相應(yīng)措施進行糾正。同時,在傳統(tǒng)掙值法的基礎(chǔ)上提出二級掙值法,并將其應(yīng)用到造價預(yù)控。通過實例,分別應(yīng)用傳統(tǒng)掙值法與二級