半潛船運載裝卸海洋結構物的可行性分析及壓載方案優(yōu)化.pdf

1、隨著海洋工程的蓬勃發(fā)展，海洋大型結構物的運輸及裝卸工作的需求量越來越大，而半潛船正是能夠滿足其迫切需求的高附加值工程船舶。因此對半潛船運載及裝卸大型海洋結構物的過程進行分析研究十分必要。
　　 本課題針對上述問題，運用三維勢流理論建立半潛船運輸海洋結構物的力學模型，確定針對船體及貨物聯合體的浮態(tài)，穩(wěn)性，總縱強度以及運動響應進行計算分析。在運動分析中綜合考慮吃水及迎浪角的變化，判斷聯合體航行過程中的最危險時刻并尋求最佳的吃水深度。

2、此外，針對下潛過程中的水艙壓載方案這一重要問題，運用響應面法進行優(yōu)化設計。選取各水艙的壓載水量作為自變量，以船體梁的最大應力作為目標函數，以聯合體的橫穩(wěn)性高、面積比、力臂比及縱傾角度為約束條件，采用正交法設計試驗，并運用最小二乘法，利用二次函數曲線對目標函數及約束條件進行擬合。最后以目標函數達到最小值為最優(yōu)解，建立數學模型并對其進行優(yōu)化設計。
　　 在上述研究的基礎上運用專業(yè)權威軟件MOSES編寫程序，針對具體工程實例進行了聯合