斜拉橋塔梁同步施工仿真分析.pdf

1、斜拉橋塔梁同步施工是一種新的施工方法，和傳統(tǒng)的主塔施工完成后再進行主梁施工的方法不同，它是在主塔施工尚未完成時主梁就進行同步施工的方法。這種施工方法可以明顯的縮短工期和降低造價，本文對這種施工方法和傳統(tǒng)的非同步施工方法進行了兩方面的對比：一是要達(dá)到同樣的合理成橋狀態(tài)兩種施工方法的合理張拉索力有多大差別；另外一方面是鑒于塔梁同步施工過程中主塔的壓應(yīng)力較非同步施工要小的特點，將施工過程中關(guān)鍵部位的應(yīng)力進行了對比。主要內(nèi)容和結(jié)論如下：

2、　　 (1)通過用MIDAS軟件建立全橋模型，并把成橋索力及支座反力作為目標(biāo)函數(shù)進行正裝迭代計算，分別得到兩種施工方法的合理張拉索力，通過比較發(fā)現(xiàn)，兩者差別非常小，在2%以內(nèi)。按照得到的合理張拉索力進行正裝計算得到的兩種施工方法主梁的成橋彎矩差別也很小，基本在5%以內(nèi)。主塔的彎矩相對差值相對大些，并且縱橋向彎矩相對差沿塔柱從上往下增大，下塔柱橫橋向彎矩基本上相同，上塔柱橫橋向彎矩差值沿上塔柱從上往下逐漸增大，并且塔梁同步施工的數(shù)值要大

3、于非同步施工的數(shù)值，這是由于塔梁同步施工時橋塔尚未封頂造成的；
　　 (2)通過用ANSYS軟件建立塔梁結(jié)合處的局部有限元模型進行局部應(yīng)力的計算，比較發(fā)現(xiàn)，塔梁同步施工對主梁的應(yīng)力基本沒有影響，對塔柱應(yīng)力的影響則沿塔柱從上往下減小。塔梁同步施工對主塔應(yīng)力的影響主要集中在同步施工的前面幾個施工階段，越往后進行，影響越小，到同步施工的最后一個施工階段時豎向應(yīng)力和非同步施工方案達(dá)到一致，對后面施工階段應(yīng)力基本不產(chǎn)生影響，所以前面幾個施