J型鋪管船運(yùn)動(dòng)響應(yīng)及對(duì)鋪設(shè)管線的影響分析.pdf

1、隨著深海油氣輸送需求的增加，海底管道顯得越來越重要，J型鋪管船也得到了越來越多的應(yīng)用。在鋪管船鋪管作業(yè)過程中，船體處于海洋環(huán)境中，受到海上風(fēng)浪流的影響，會(huì)有大幅度的運(yùn)動(dòng)（尤其在惡劣海況下）。船體的運(yùn)動(dòng)可能增加管道內(nèi)部應(yīng)力，使之發(fā)生破損。因此，研究船體運(yùn)動(dòng)幅度對(duì)管道的影響程度，探討減少這種影響的方法成為了工程實(shí)際中極其緊迫且極具意義的一個(gè)課題。
　　本文以某起重鋪管船為母型船進(jìn)行研究，了解J型鋪管過程的步驟，了解鋪管過程中需監(jiān)控的重

2、要對(duì)象，從而分析船體運(yùn)動(dòng)對(duì)這些關(guān)鍵對(duì)象的影響。本文還研究了鋪管過程中的其他重要控制因素，如鋪管海域水深、鋪設(shè)角度等對(duì)管道的影響。
　　本文研究的內(nèi)容主要包括：
　　1）介紹了海洋管道的主要鋪設(shè)方式、利用鋪管船進(jìn)行鋪管作業(yè)的主要形式分類、國(guó)內(nèi)外鋪管船設(shè)計(jì)建造現(xiàn)狀和國(guó)內(nèi)外海底管道研究現(xiàn)狀。
　　2）介紹了鋪管船水動(dòng)力計(jì)算數(shù)值理論和外載荷計(jì)算理論。
　　3）使用水動(dòng)力計(jì)算軟件AQWA對(duì)某起重鋪管船進(jìn)行了水動(dòng)力學(xué)分析。分

3、析過程中計(jì)算了船體在單位規(guī)則波高下的頻響函數(shù)，也計(jì)算了船體在不同波高、波浪周期、浪向角下的三自由度運(yùn)動(dòng)（橫搖、縱搖、升沉）情況。
　　4）對(duì)管道進(jìn)行靜態(tài)分析，確定了管道在水下的懸鏈線形式，為動(dòng)態(tài)分析提供了基礎(chǔ)，并且確定了影響管線形態(tài)和管道內(nèi)部應(yīng)力的幾個(gè)主要因素：鋪管海域水深、鋪管角度和管道截面參數(shù)等。
　　5）分析了船體在波浪上運(yùn)動(dòng)情況對(duì)管道和張緊器的影響。分析過程中主要考慮不同的波高、周期、浪向角下管道觸底點(diǎn)應(yīng)力和張緊器張