2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、潛艇作為海上作戰(zhàn)的重要力量,自問(wèn)世以來(lái)就因其優(yōu)越的作戰(zhàn)性能而備受各國(guó)海軍的高度重視。然而,由于潛艇特殊的作戰(zhàn)環(huán)境使其失事沉沒(méi)的幾率增加。同時(shí),傳統(tǒng)的援潛救生系統(tǒng)存在安全性低、救援時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),使得潛艇的安全性受到了很大威脅。潛艇集體逃生艙作為一種新型救生設(shè)備,能夠在短時(shí)間內(nèi)救出艇內(nèi)人員,有效保障失事潛艇的人身安全,因此得到了各界的普遍關(guān)注。
  本文運(yùn)用數(shù)值模擬的方法分別對(duì)逃生艙的水動(dòng)力系數(shù),水下運(yùn)動(dòng)仿真和水面耐波性三個(gè)方面進(jìn)行了

2、分析研究。基于計(jì)算流體力學(xué)理論,應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)軟件對(duì)潛艇集體逃生艙在垂直面上運(yùn)動(dòng)進(jìn)行模擬,計(jì)算得到了其運(yùn)動(dòng)的直航阻力,并通過(guò)對(duì)阻力曲線的擬合,求得相應(yīng)的水動(dòng)力系數(shù)。建立逃生艙六自由度運(yùn)動(dòng)方程,并根據(jù)逃生艙具體受力分析情況和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行模型簡(jiǎn)化,對(duì)其運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行仿真研究,得到逃生艙在不同初始釋放狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)參數(shù)變化過(guò)程和運(yùn)動(dòng)軌跡,以及最終的穩(wěn)定狀態(tài);并計(jì)算了逃生艙在出水時(shí)的上跳高度。對(duì)逃生艙在水面上的耐波性進(jìn)行了預(yù)報(bào),運(yùn)用水動(dòng)力學(xué)軟件對(duì)

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