火災煙霧環(huán)境下人員逃生行為仿真研究.pdf

1、公共場合人群聚集通常是事故發(fā)生的隱患之源。人群擁擠程度越高，事故風險也就越大，造成的人員傷亡也更加嚴重。在我國，目前正處于建國以來最突出的社會轉型期，城市人口急劇增加、社會交往日益頻繁，大型群眾活動經?；舶踩珕栴}成為了一個城市的生存和發(fā)展的基石。如果公共場合人群聚集再加上火災，那對公共場合的人流一定是滅頂之災，因為火災發(fā)生常常伴有煙霧和毒氣，煙霧造成人的視線下降，毒氣造成人的短時間內中毒而受傷乃至死亡。因此公共場合中火災煙霧環(huán)境下

2、人員逃生行為研究，有助于降低事故風險，也是我國公共安全及安全管理等相關學科中亟待解決的一個重要問題。目前關于火災煙霧環(huán)境下人群避難擁擠行為的仿真狀況研究大多側重于火災疏散仿真，計算其疏散時間，而對于行人流動的基本特性、建筑物的設計布局對于擁擠的影響等方面則研究較少。如果能逼真地再現火災煙霧環(huán)境下人群避難擁擠的狀況，那就為建筑師設計大型建筑時設計建筑消防系統(tǒng)時，設置安全設施和規(guī)劃逃生通道，提供合理的幫助。
　　建筑火災中人員安全疏散

3、的仿真及預測是一個很復雜的過程。針對火災時避難人員流動的基本特性及建筑物的設計布局對人群擁擠狀況的影響，本文在Helbing的社會力公式以及胡青梅對公式的改進的基礎上，又引入了煙霧對逃生人員產生作用分力，并加入到社會力中，在保留計算疏散時間的基礎上，提出了出口指示燈和避難方向指示燈對避難人員自驅力的影響方法。仿真實驗表明，指示燈的設置以及設置的個數，對避難行為有著重大的影響，對建筑設計人員進行建筑設計具有一定的參考價值，同時給消防人員救