共享單車又一家倒閉，還帶走了消費者的押金、余額！太慘烈

1、共享單車又一家倒閉，還帶走了消費者的押金、余額！太共享單車又一家倒閉，還帶走了消費者的押金、余額！太慘烈慘烈.doc共享單車又一家倒閉，還帶走了消費者的押金、余額！太慘烈.doc共享單車又一家倒閉，還帶走了消費者的押金、余額！太慘烈丟車、損壞、高報修一直是共享單車企業(yè)的夢魘，悟空單車創(chuàng)始人雷厚義也曾表示，在重慶投放了1200輛共享單車，最后找到的只有10%左右。現(xiàn)實的狀況似乎能印證共享單車企業(yè)的說法，社交網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于將共享單車扛回家、加私

2、鎖、盜賣、肆意破壞的曝光、討論一直熱度不減，因此，有人稱共享單車就是國民素質(zhì)的照妖鏡。其實在首家共享單車悟空單車退出市場之時，資本市場分析師唐川林便表示，基于互聯(lián)網(wǎng)概念的共享單車模式，必須砸錢搶市場做規(guī)模，而共享單車行業(yè)頭部集中效應(yīng)太嚴(yán)重。對于小公司而言，共享單車行業(yè)面臨殘酷競爭，小公司資金不足，規(guī)模做不起來，后起的單車品牌成長空間并不大，類似悟空單車遭遇的企業(yè)還將出現(xiàn)。“我們公司很小，但我們的失敗對行業(yè)的影響是巨大的。”悟空單車創(chuàng)始人

3、雷厚義說，“其他一些小公司看到我們的結(jié)局之后，也許會覺得行業(yè)的拐點到了，要么開始退出，要么開始找后路。”比達(dá)咨詢發(fā)布的《2017年第1季度中國共享單車市場研究報告》顯示，2017年第一季度，ofo、摩拜在中國共享單車市場的占有利。其他的都需要交納100到299不等的押金。行業(yè)的兩位領(lǐng)頭大哥ofo、摩拜都公開表示押金已交由第三方金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全托管和監(jiān)管，確保?？顚簦?00%確保用戶押金安全。但即使不動，也不愿意免押金。不過這也無可厚非

4、，要知道摩拜在6月份時對外宣布注冊用戶超過1億，每人繳納299的押金，意味著摩拜擁有299億的押金池！坐擁這樣一筆巨款，即使不動用，也無形中給自己加了很多底氣與額外利息。言歸正傳，如今摩拜、ofo已經(jīng)占領(lǐng)了9成以上的市場，這讓其他共享單車企業(yè)壓力頗大，選擇退出戰(zhàn)場只是時間問題。在這樣的環(huán)境下，小編提醒大家盡早退掉一些第三四梯隊，甚至更靠后的共享單車公司的押金和余額。這一類的單車在市面本就不多，用起來也不夠方便，如果和町町單車一樣，哪天撐