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文檔簡介
1、隨著高強混凝土、高強度鋼筋和預(yù)應(yīng)力等建橋技術(shù)的日益成熟,大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋在短短的幾十年內(nèi)發(fā)展迅猛。自上世紀(jì)六十年代以來,隨著我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展,連續(xù)剛構(gòu)橋在現(xiàn)代橋梁中得到廣泛應(yīng)用,先后建成了一大批具有世界水準(zhǔn)的大跨徑橋梁。但是,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程中的病害情況卻非常普遍。因此,對連續(xù)剛構(gòu)橋出現(xiàn)的典型施工病害成因進行分析研究,并提出科學(xué)有效的預(yù)防控制和加固維修措施,具有重大的現(xiàn)實意義。本文在對現(xiàn)有混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋
2、施工過程中的病害和加固方法進行廣泛調(diào)查分析和總結(jié)歸納的基礎(chǔ)上,結(jié)合佛山某大橋典型施工病害的檢查和成因分析,提出了采用體外預(yù)應(yīng)力和橫隔板、加勁肋相結(jié)合加固的方法,較系統(tǒng)的研究了該加固方法的可行性。本文的主要工作和成果如下:(1)以佛山某大橋在施工過程中的病害檢查報告為依據(jù),對該橋存在的主要病害和病害產(chǎn)生的原因進行簡要論述;(2)通過分析佛山某大橋的主要病害情況和病害產(chǎn)生的原因,指出了主要是由于預(yù)應(yīng)力束的徑向力引起的箱梁底板的崩裂,預(yù)應(yīng)力管
3、道普遍定位不準(zhǔn),豎向偏差較大,局部彎曲嚴(yán)重等病害,提出了病害處理的幾點建議和4種加固方案;(3)采用GQJS9.2公路橋梁專業(yè)軟件,對佛山某大橋加固前的力學(xué)性能進行分析,可知主橋各截面的應(yīng)力狀況基本滿足全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的要求,箱梁底板在最不利截面在最不利荷載作用下,其強度均能滿足規(guī)范要求,混凝土最小保護層厚度均小于直線管道最小混凝土保護層厚度,鋼束徑向力作用下局部抗剪滿足規(guī)范的要求;(4)采用ANSYS通用有限元軟件,對佛山某大橋加固
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