大跨度連續(xù)剛構(gòu)典型病害及加固對(duì)策研究.pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，作為基礎(chǔ)設(shè)施的交通事業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生活中越發(fā)體現(xiàn)出其重要地位。由于交通運(yùn)量的快速增長(zhǎng)，大量的超重車(chē)輛不斷出現(xiàn)，原有橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范在橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)上考慮不足，使服役公路橋梁病害呈上升趨勢(shì)。為了充分利用現(xiàn)有橋梁，降低工程造價(jià)，節(jié)約資金，對(duì)已有的病害橋梁進(jìn)行加固改造將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)延續(xù)。 大跨度連續(xù)剛構(gòu)因在設(shè)計(jì)上、施工上、材料上、運(yùn)營(yíng)管理上等多方面的原因而產(chǎn)生了跨中下?lián)?、箱梁開(kāi)裂、墩頂橫隔板開(kāi)裂等諸

2、多病害。本文以××大橋的加固為依托，對(duì)該多跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁的病害產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了分析，并根據(jù)大橋的病害情況介紹了加固設(shè)計(jì)、施工方案及加固實(shí)施效果。 通過(guò)本論文的分析得出如下結(jié)論：①因連續(xù)剛構(gòu)砼的收縮、徐變及預(yù)應(yīng)力損失的復(fù)雜性，在設(shè)計(jì)大跨度連續(xù)剛構(gòu)預(yù)拱度時(shí)務(wù)須慎重。同時(shí)，合理布置預(yù)應(yīng)力索，改善主梁彎矩的分配是減少結(jié)構(gòu)收縮、徐變對(duì)撓度影響的有效措施之一。②施工質(zhì)量差是導(dǎo)致大跨度連續(xù)剛構(gòu)病害的重要因素，因此在連續(xù)剛構(gòu)施工中務(wù)須加強(qiáng)過(guò)程控制